私のup! GTIと父のジムニーシエラを名変含めて入れ替えしました。 そしてその後…父もまたシエラを購入して親子でシエラ乗りとなりました。

2020/9/28にめでたく納車となりました。 JA10クロスカブからの乗り換えです。 JA10から乗り換えて真っ先に感じたのが剛性の高さ。 これには驚きました。 チェンジフィールもストロークが少し長めですが軽くカチャリとキマリます。 レッグシールドとスクリーンが無いだけでこんなに風を受ける ...

2013年式high up!からの乗り換えです。 乗り換えから5年、気になるのは室内のガタピシ音ですね。 それ以外はとても満足しています。 通勤、買い物、ロングドライブ…どんなシーンでも楽しめます。 今やこんなお手ごろなMTのコンパクトカーは絶滅危惧種なので、大切に乗りたいと思います。

シグナスXからの乗り換えです。 久しぶりのチェンジ付きは楽しい！ 中国製で不安はありましたが、今のところトラブルはありません。 乗り心地も12インチだったシグと比べて17インチはやはりソフトで街では乗りやすいです。 シートはシグの方が長時間乗っても尻が痛くなりにくかったですね。 本当はハ ...

通勤ブッチギリ仕様です（笑） このカラーリング、ヤマハ好きにはたまりません！

初めての愛車。今でもまた乗りたいくらい大好き。 テインの車高調、WORKのホイール、フジツボのマフラー、HKSのエキマニ、K&Nのキノコで武装。 あのサイズ、あの走り、あの燃費…今の車にはない良さがギッシリ詰まった一台でした。

初めての新車。歴代レガシィでこのBLが一番カッコいいと思うのは私だけでしょうか（笑） こちらはSTIの4本出しマフラー、RAYS CE28N、テイン車高調でおめかししてました。

2013年6月に発注して11月に無事納車されました。 納期5か月、待ち遠しかった… 2018年6月、up! GTIと引き換えにお別れとなりました。

我が家のファーストカーです