ラインハートのブログ一覧

ぷちバブルがあり、妻の許可もあり
ロードスターを色々しよっかーなーって思っていたところで
距離が乗れてなく、乗れてないからあまり不満もなく・・・。
椅子に不満はあるし、タイヤハウスの隙間が大きいとか
ホイールを入れ替えたりって思ってはいるのだけど
あまりにも高額になってしまうのと
買替の計画は車庫の都合で代替車種が見つからない
新車購入から10年たったMPVを消耗品交換と称して色々入れ替え（笑）

D作業１Week入院、AutoExe満載。

やっぱ無交換だったので汚れているので
エアーフィルター

まず、新車から無交換なので、距離は乗れてないけど
やれているはずなので
ショックアブソーバー
ローダウンスプリング：MLY700　
赤棒・赤バネ装着

で、車高下げたら

アジャスタブルスタビライザーリンク
も当然必要で、

下げると固めたくなるので
ストラットタワーバー：MLY400B
フロアークロスバー：MLY450
で、前後締め上げ

ロアアームバーF＆R：MLY440＆MLY460
下からも前後締め上げ

ここまでで、CE28＆BSが買えるくらい（笑）

上げてみて、ついでに全部点検してもらったら

エンジンオイル交換
ATF交換
エンジンマウント交換
エズゾースとガスケット交換一式　　をすることに・・・・（泣

ここまでくると誤差なので
カーエアコン用高性能潤滑剤
ワイパーブレード交換（純正）　

関東マツダ　スポーツフェアーバンザイ価格。


足りないのは
バッテリー：かなり消耗気味
タイヤ：2セット目でひび割れアリ
ナビ：地デジ対応してない
くらい（笑）
来年4月の車検でするかなぁ・・・・

　外見は一発で下がっているのがわかり
赤棒・赤いバネがチラ見


これで10年は戦える・・・はず
（何と戦うかは突っ込まないでください）

　乗り味は、数m動かすだけでわかる剛性感。
ハンドルからのインフォメーションが別物。
運動性能としては、新車？よりよくなり
車線変更もダル～って感じでなく、キビキビ決まる。
まぁ新品パーツ入れまくって、ボディー締め上げたら
こーなるよねって感じ。
　家族クルマだけど、運転手が楽しいクルマになりました。