足車のハイブリッドカー 全然燃費の良くない、直線番長なクラウンです… 社外マフラーが放り込まれ、ALPINEスピーカー付きの快適カーです。 何となくBBSを放り込んでます。
所有形態：現在所有(メイン)
2024年11月07日
前回のGDBが事故廃車になったので、二代目です。普通のSTIです。 現在ナンバーなしで休養中のため、車庫の肥やしになってます。 年に数回サーキットで運動するのみ… 積載車で移動する生意気な普通のインプレッサです。 部品は前の車から外してつけてるものも多くあります。 夏タイヤ＆ホイール BB ...
所有形態：現在所有(メイン)
2015年02月18日
雪用号 いろいろと弄ってる怪しいインプレッサ… ロールゲージ付きで安全性向上！ アンダーガード付きで雪も安心！ かなりチューニングされてる気はしますが、GDAです… タービンブローで死にました… 抹消して復活待ちです…
所有形態：現在所有(サブ)
2024年11月07日
GC8 インプレッサ WRX typeRA sti version 5 limited 改造内容 HKSマフラー HKSフロントパイプ 強化クラッチ オーリンズ車高調 それなりにボロい部分もありますが、大切にドライブ用にします。 古すぎてサーキットや雪には不向きなので…
所有形態：現在所有(サブ)
2024年07月09日
また増えた GGAは近距離、雪道、買い物用、この子は通勤とお出かけ用で…
所有形態：過去所有のクルマ
2023年06月04日
足車ですが、いろいろ間違った気がします。 ドライブ、足車として、使う予定です。 マツダスピードフルエアロ、ガナドールミラー、オートエグゼマフラー程度のノーマル車です。 普段用なので、弄らず乗るはずです。
所有形態：過去所有のクルマ
2023年03月11日
そんなに速くない、ただの足車です。 また、間違えた足車になりました。 5MTです。 加速とかコーナーリングとかおそいです。かっ飛び営業車のカローラの方が速いです。 快適なのはフォレスターです。 NAなので、レギュラーで走るのでインプレッサより燃費も経済的です。 EJ20どんだけ好きなのでしょ ...
所有形態：過去所有のクルマ
2023年01月09日
積載車です、、、 ボロです。 仕事用ですが、サーキットへの運搬も兼ねてます。
所有形態：過去所有のクルマ
2022年08月15日
2020年7月23日納車！ カローラフィールダー、ドノーマル！ 1500ccなので、エンジンはラクティスと同じです。 低走行、激安中古車！ 低走行で低燃費なので、ラクティスには休息してもらって、メイン稼働してます。 足車として最適、信頼のトヨタです。 営業車的だと思われるけど、実用性高いか ...
所有形態：過去所有のクルマ
2020年07月25日
足やレジャー用にはいいですね。 ただ、カローラより不経済になりました。
2023年01月10日
荷物も載り、走りも良く、燃費もそれなりでバランスが取れてます。何でもこなす1台です。
2021年02月04日
