PIVOT VACUUM計　取り付け

前車に取り付けていた、VACUUM計を取り付けてみました(^。^;)

まずは、インパネ周りのパネル・メーター類などを外します。

わてはエンスタのＬＥＤも打ち替えしましたんで、余計なところも
外しています。

続いて、エンジンルーム内のエンジンヘッドカバーを外します
カバーは簡単に外れます（画像省略）
圧力センサーに取り付いているホース（青矢印）を車内に引き込みます。この時センサーのホースを分割してください。引き込み後車内にてセンサー側と再度ジョイントしてください。引き込みは赤丸付近から挿入します（千枚通しなどで穴を軽く開け配線通しなど使うと便利です）

次に画像黄色部分から負圧を取り出します（Ｖ６　３．５Ｌの場合ですので２．４Ｌの方はご自身で確認願います）

こちらが、↑のアップﾟ画像です

ホース径が取り出し口と異なりますので、ジョイントにて径をあわせて
ください。
径は忘れました(-_-;)

ホースを引き込んだ様子です。
圧力センサー側と黄色丸印のように再度ジョイントします。

わての場合は圧力センサーはオーディオ裏に置きました。
（メーカー取説でエンジンルーム内のセンサー取り付けはＮＧとのこと）

それにしても、配線が凄いことになっている(´ﾟωﾟ):;*.:;ﾌﾞｯ

インパネ周りから圧力センサー側の３Ｐと４Ｐのコネクター配線をオーディーオ裏を経由して黄色丸印部分より引き出します。

インパネ類のカバーを取り付けします。
わてはこのカバーの角を切り欠いて黄色丸印のようにここから
配線類を取り出しました。

あとは、取説通りにＩＧＮ、イルミ、アースを接続し、メーターへコネクターを接続するだけです。
（配線図はメーカーＨＰ取説を参照ください。）

取り付いた様子です(*^-^)
ちょっと視界に邪魔な感がありますが、まぁよしとしています(￣▽￣)

イルミの様子です(*^-^)

車が呼吸しているのが分かるようになりました（笑）


尚、この整備手帳を仮に参考にする方は、自己責任でお願いします
<(＿ ＿)>