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次期車輌の納車へ向けて進めてます。

田舎なので車庫証明も中2日で発行され、ローン契約の書類とともに直ちにディーラーへ発送。
本日ローンの確認の電話が来たので、無事ローンの手続きも完了。

契約後に購入した車輌が履いていたタイヤの状態(ちょっとひび割れ気味)が気になったので、やはり新品のタイヤがいいかなと思い、思い切って注文しました。

やはり21インチのタイヤは高いですね。2台所有とは言え、合計の年間の走行距離が3.5万キロ近くにもなるので、2年くらいしか持たない感じですから…。

タイヤサイズが特殊なので、選択肢ほぼなし…。
夏・冬どちらのタイヤも好んでブリジストンのタイヤを使ってきたのですが、今回ばかりは設定なしなので別メーカーにしました。

今日は次期車両の車庫証明の申請に行ってきました。

17日には発行されます。
月内には登録が完了して納車かな？

馬力がティグアンのほぼ倍の354馬力。
以前乗っていたS4 avantよりもパワーがあって、自分的に過去最高のパワーの車両です。

待ち遠しい！

昨日東京へ。
下見のつもりが最終的に契約して来ました！

振り返ってみると、勢いで契約しちゃうことが多いような…

誕生日前日にティグアンが12万キロ達成！

（追記：投稿後に見たら11万キロのときの写真だったのでビックリ！入れ直しました）

時期車両選び、仕事が忙しくてしばらく休んでました。

その間に冷静に考えて見た結果、新車だけだなく、低走行の中古車も視野に入れてみた方がいいのではないかと。

年間走行距離も多いので。

そんな訳で昨日は県内唯一のアウディディーラーへ。

現行A6オールロードクワトロを見てきました。

中古車の基準では事故車扱いにはならないたのことですが、左右のフェンダーに補修歴あり、フロントバンパーも補修歴ありです。

フロントバンパーは塗装し直しているようですが、オールロード独特のツートンのバンパーをマスキングして塗装しているようで、仕上がりが残念でした。

エンジンルーム開けると汚い！

普通展示する車両はエンジンルームもキレイにすると思いますが、汚れだらけ。

自然豊かな環境のウチのティグアンだって、2,3ヶ月に1度の洗車の際にエンジンルーム見てもあそこまで汚れてないぞー！

思わず「アウディの認定中古車はこんな程度なの？」とセールスマンに確認してしまいました。

フロント周りの補修歴に関してもセールスマンから告知なし。

見抜けない人にはそのまま売るスタンスなんでしょうかね？

都内のあるディーラーはA6オールロードクワトロを3台在庫しているようなので、近々見てこようと思います。

あと埼玉県内に輸入SUV専門店があるので一緒に見てこよう。

ついでに都心でポケモンGoのボール集めてこよう。

昨日行ったアウディですが、県内唯一のディーラーなので、他県で購入してもメンテナンスでお世話になることもあると思います。救いなのは認定中古車センターと新車販売の店舗が、かなり離れていること。サービス工場は新車販売の店舗に併設なので、中古車のセールスに会うこともありません。