キア　ビガードを見てみましょう２

キアビガードとM100エランとの違いを見ています。
まずは

エンジンダンパーが無くて何とコアサポートに
付いてます。

これは羨ましいのですが、レリーズシリンダーが
装着されています。これはM100エランにも
装備して欲しい所です。

これが車両価格の安い所です。
シリンダーヘッドの鋳造技術が低いんです。
巣が多いと思います。
いくらマツダでもここまでは酷く有りませんよ～。

やっぱりへっどは、キア製でした。
バッチリKIAマークが入ってました。
全体的にシリンダーヘッドが分厚いんです。
これは、鋳造レベルがこの当時はマダマダ
だったと思います。
しかしながら、このエンジン高が原因で
走りがキビキビしていなかったのかな？
と思っています。
一度キアのフロントダンパーをM100エランに
装着して走行した事が有りますが、これが
またフロントが若干上がり、リアが下がりました
ので、リアのトー変化が少なくて良かったですよ。


でもフィラーキャップは、マツダ製です。
こここそスポーツカーらしいものを採用
して欲しい所です。
鋳造ブロックで、これは多分マツダの
Ｆ８系のブロックかな？と思います。
どうでしょう。