ぶるーぜのブログ一覧

週末に千代田区の大手通信会社様に打合せに同行しました。 予定より早く終わりましたので約30年振りに横浜港北区の ニュースピードエンジニアリングさんに行って来ました。 ロータスロゴ入り純正オイルフィルターを購入しました。 これがまた高い。フェラーリ、ランボルギーニ アストン、マクラーレンより遥かに ...
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スポーツ300の原動機清掃しています。 今回はオイル漏れ修理なので、原動機 を降ろしてみました。 エキマニも標準とはちょっと違います。 専用ヘッドの証の刻印S300 専用ブロックの証S ちょっと頑張ってみます。
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やる気まんまんで４０点位です。
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新蕎麦デビューしました。 ガレージから近い新蕎麦を 味わえる所がココなので ちっと前に三重県の駐車場で 水害に遭いましたS4の試運転 を兼ねて行って来ました。 恵那市のきりら坂下です。 恵那市は栗きんとん等 言われますが、やっぱり蕎麦 なので迷わずきりら坂下さん 店舗前はこんな感じ。 夏でも ...
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ターボSEのフレーム溶融亜鉛めっき 作業に入りました。 師匠からスポーツ300乗ってませんね の一言で点検に入ります。 今回はオイル漏れがメインで、新車から 30年メンテ無しで良く頑張りました。 はじめはターボリターンパイプの漏れ。 ここからでしたら、Oリング交換でOK カムホルダー又はヘッド ...
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左側面です。 こちらもうねっています。 人で言うと股関節の辺りでしょうか？ この辺りはジウジアーロの頃のエスプリと同じで ここに補強が入るのはＳ４以降のフレームになります。 後ろからです。 スポーツ300はここにも補強入ってます。 最後は、ここで酷いフレームはクラック入っています。 この穴 ...
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91MYのエスプリターボSE のフレーム点検しています。 前回は、前側でしたので今回は後ろ側から見ています。 変形有りませんでした。 有ったら大変ですが。寸法もメーカー指定値でした。 ボディー取り付け最後部デス。 変形、錆び有りません。 右側面デス。多少うねっていますが、 これは低温坊錆処理 ...
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エスプリSEも製造から36年経過していますので かなり本格的に点検しています。 一度覗いたら、もう二度と見ないフレームとボディー の接合部の腐食からデス。 ターボからはフレームに防腐処理がされていますが あくまでも新車のみで、保管状態で大きく変わって しまいます。 因みにフレームの防腐処理は、錆び ...
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先日掛川市から戻りが遅くて 道の駅の営業時間に間に合わず 足湯にはいれませんでした。 その為だけに、来ました。 これからの波乱を現す様な荒れた波 その前に足湯に入ります。 クラッチペダルが踏めます様に。
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エスプリV8の修理作業が終了しましたので 人質にスポーツ300を出していましたので、 交換に掛川市に来ました。 東濃地方の方なので、恵那市か名古屋かと 思っていましたら何と掛川市でした。 掛川城デス。 存在知りませんでした。 城内模型です。 大門です。西部警察のメンバーでてきません。 城 ...
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