ぶるーぜのブログ一覧

海外勤務組の新年会を開催しました。 泊まりでしたので、楽しく過ごせました。 初めてお会いする先輩方も多く、電話や メールでしかやりとりしない先輩方とも お会いしました。
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明けましておめでとうございます。 みなとみらいの本社内で本年と来年 報告をして１月11日までの休みに入ります。 帰りの足柄SAで寝てしまいました。
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ソニカのフロントガラスは、 ボディーデザイン上かなり傾斜しています。 なので、朝一番はとても寒いです。 これの登場です。 意外と役に立ってます。 空調ファン全開ですと、 燃費が悪くなりますので。
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やっと軽井沢のベアリング工場さんに到着しました。 何と雪無しでしたので夏タイヤのソニカでも大丈夫 でした。 帰りが怖いので、ネットでスタッドレス注文しました。
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多分大丈夫かと思いますが ちょっと後ろに付いての 走行は、ご遠慮したいですね。
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ビートのメーター周辺を掃除のために分解清掃しています。 針を抜こうとしましたら、折っちゃいましたので交換です。 分解してメーターハウジングも掃除しました。 新品登場です。 メーター取り付けビスも可能な分交換しました。 フロントカバーを付けてバックカバーを付けて おしまいです。
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海外は、もうすぐクリスマスなので 仕事が止まりますので、来週から 多くの上司が帰国します。 当然の如く、車の部品もジャンジャン 入って来ます。 今年は、修理書が多いみたいです。 今時、CD-ROMの時代なんですが。 やっぱり本のほうが良いのでしょうか？ 因みに直上司の分は、これです。 ロータス ...
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神様も走る12月になりました。 自動車部門に移動になりまして初めての12月になりました。 会社の倉庫には、メーカー様からの改善依頼の車両から、 F1F2F3F4WRC等の特集車両からバス、重機、飛行機、船舶 小型潜水艦、社長のグループCカーみたいなイギリスの アルティマカーズから圧縮段ボールで製 ...
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掲載が前後になりますが、 長崎県から戻ってきました。 普通車は、やっぱり楽チンです。 現場到着で走行距離が 社員寮から９５７キロでした。 稲佐山でロータスエスプリで 峠の助手席デビューしました。
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揖斐川町での仕事が終わりました。 ローカル線の駅ですが、落ち着きます。
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