ぶるーぜのブログ一覧

週末には帰国出来る勤務シフトで楽しく遊んでいます。

自宅近くにトヨタディーラーが有ります。
併設してエリア86有ります。

86.BRZはとても造りの良い車両ではありますが
リアのボデー剛性、リアのサブフレーム容量が
全く足りていなく、車高を落として、太いタイヤ
を装着しますとリアが緩くなってくるんですね。

そんな話しはさておきまして、そのディーラーが
朝からブンブンとエンジンをふかす訳なんです。
原動機におきましては、アイドリングが一番苦手
で尚且つそこからブンブンなんて最低、最悪な行為
なんです。

エンジニア視点から観ますと、大馬鹿野郎なんです。
せめてスピードテスターに載せながら、ギヤーを
接続してブンブンして欲しいのです。

一時期英国のF1､GTチームをサポートしていた事が
有りますが、原動機始動前オイル、冷却水を必ず
適温(60～80℃）にしてから注入するんです。
更にそこからエンジンウォーマーで暖めて、クリアランス
確保してからエンジン始動します。
そうしないとフリクション関係で始動しないんです。

メカニックを極めて行きますと、その部品の基本構造
製造材質、材質の特徴を吟味して、その作業が論理的
思考にマッチしているかを考察します。

あなたの掛かり付けのメカニックは、修理工だけで
終わっていませんか？

本日は、あなたの車にも必ず使われている
パーツサプライヤー様にお邪魔しました。

良くヒューズは、殆どこちらのサプライヤー製
が多いんです。
安い部品では有りますが、大変精巧に製造
されているんですよ～。

しかしながら、ヒューズを飛ばさないと
儲かりませんので、どんどん飛ばして
下さいね。

時間が空きましたので、近くのホンダディーラー
に新型ビートの話しでもしようかと思って軽く
社会人の名刺挨拶からなのですが、名刺をお渡し
て、第一声が、らんらんエランさんの苗字は
うちの営業所全員が嫌いなんですと言われました。

基本的に社会人は性別、宗教、政治、身体的特徴
で差別しては、いけないんですよ～。

困った者です。