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出発ギリギリにロータスセンターから
アルミフットレストが届きましたので、
取り付けを途中迄致しました。

フットレストです。ゴムも外しました。

今回取り付けのアルミフットレストです。
因みにスポーツ３００用です。

かなり変形していますので、修正します。

ハンマーで平面を出してます。

仮固定しました。
６箇所固定を推薦されていますので
６箇所固定を予定しています。

９月末から業務が始まりますので、
急いでオーバーホールルーム（物置）製作中です。
殆ど終わりましたので、ショートパーツを揃えれば
いつでもメンバーが来て自由に作業出来る様に
配置も移動し易いように致しました。
エスプリＶ８と４気筒の練習用エンジンも置いて
在りますので、しっかり勉強して下さいね。

床補強中


工具箱置きました。

作業台も置きました。プレスが３．５トン対応ですので
作業台天板は４トン対応にしてあります。

プレス置きました。

水平も出しました。

細かい専用工具はここに。
TECH1は今回からTECH3に移行しましたので
データカード方式になりましたので、ＧＴ３、Ｖ８
も一緒に使える様になりました。

ロータスエスプリS４のフロントロアアームブッシュ交換です。
挿入工具を使用して純正ブッシュを挿入します。
前側です。
流石に純正ブッシュだけありまして思う様に入りません。
Ｓ４ブレンボ付は、シャーシ重量だけではSEより約７ＫＧ
程重量増ですが前側全体重量ではSEより３０キロ程
軽くなっていますので、フロントの入りはエキシージＶ６
に良くにています。

後側です。
こちらも挿入工具も使用しますがこの他にも純正工具が
何点か必要になります。

２年前の９月にポリウレタンのブッシュに交換しました。
ハンドルフルロックの度にブッシュの唸り音が発生して
２年でこんな状態でした。


タイヤを内外で動かしますとかなり動きました。
下にブッシュの残骸が落ちていました。
ロアアーム取り外し作業画像を取り忘れました。

神様から英国より取り寄せていただきました
部品です。ブッシュとインストールツールは
作業中ですので撮り忘れました。

旧スタビブッシュです。

新スタビブッシュです。

今日は、初参加の中部ロータスオフに行ってきました。
オレンジカラーのエリーゼ、エキシージが多かったのは
驚きでした。
気温が上がって来ましたので、速攻退散しました。
主催者様、ありがとうございました。

本日第二の目的地に向かってます。
ここで初デートをすると別れる確立UP
の東山動植物園を通過しました。

いつもの喫茶マウンテンでエスプリ座談会です。
今回はルノーミッションに代わるミッション図面
での打ち合わせでした。