日野デュトロに、「いすず純正ジラオ」とりつけ。②

そして、私はデュトロ側の純正カプラを切るのも嫌だったので、純正カプラメスを購入してバイパスることにしました。
この「トヨタ純正カプラ１０ピン・６ピン」もYahoo!ショッピングで購入。
送料込みで６８０円です。

これが二つ並べたところです。
形状が違います。

バイパスしました。
線が余ったのは「三菱純正逆カプラ１４ピン」のリアスピーカー接続に使う配線です。
元が普通自動車ようなのでついてます。
トヨタ純正１０ピンの方は、フロントのみの接続線だけなので余りません。
トヨタ純正カプラを購入すると、１０ピンと６ピンが１セットになっていて、フロントスピーカーとリアスピーカーでカプラが別れております。

三菱純正１４ピン逆カプラも、トヨタ純正カプラ１０ピンにも、接続図が同封されておりそれを見ながら接続しました。
が、全く同じ色をつなげば問題ありません。

日野デュトロのインパネは、エアコンパネル上部のくぼみあたりを手で引っ張れば外れます。
ビス止めもないので、いっきにいっちゃってください。
外したときに、固定のつめがどこにあるのかおぼえておいてください。
戻すときに無理やりやると爪が折れます。
・・・おりました。

オーディオを外すときは無理に引っ張らず、マイナスドライバーでカプラの爪を押してやればすぐ外れます。
FMアンテナコードはすぐにはずれます。
インパネは、ハザードスイッチのカプラとシガーソケットのカプラがありますが、外したほうが作業はやりやすいです。
ステーは赤丸のところでねじ止め４か所してあります

ステーを外したらねじ止め四か所です。
映ってない反対側にもあります。

いすず純正ラジオをステーにはめる前に、線だけ接続してみました。
ばっちりですね。
使わない線はシールテープでとめました。

ステーにはめてパネルも戻して終了です。
導入費用は合計６０００円ちょいです。
デコデコとオーディオ組み合わせのが音はいいかもしれないし、好きな機能のあるオーディオを選べるのでそちらが良いという人はいるでしょう。

それと注意点ですが、AUXにスマホやiPodやタブレットをつなげると音が小さいです。接続した機器のボリュームマックスでラジオのボリューム２５くらいにしないといけません。
これには理由があります。
「使用電圧の違いで、音の出力がかわる」というてんです。
スマホのようなバッテリー機器はイヤホンで聞くのを目的としており、電圧はかなり弱いです。
これは別に昇圧するものを挟む必要があります。
ヘッドホンコンバーターというものです。
これは別の機会に自作でもしようと思います。