コボくんのブログ一覧

メッチャ久しぶりにブログ更新です。
早速ですが覚え書き代わりに独り言。( ..)φ

本日、冬場に向けてのメンテナンス＋αを行いました。
エンジンオイル＆エレメント＆添加剤とATF交換とマークX G'sパーツを使っての補強です。



装着後はプラシーボかもしれないけど気持ち良～く走り回ってインプレ♪
と考えていたんです「が」　異音が発生！！

アクセル踏むと「ガガガガガ」と左フロント辺りから音がする・・・気分悪い。。。

今回は足回りは一切触っていないしハンドルや走りのブレもない。
リフトアップしっぱなしでショックが逝った？いやいやまだ新しいのに。

夜で照明もなくて真っ暗でどうしようもないので、帰ってからデジカメで撮った下回りの写真を確認。
「アレ？何か違和感・・・フロントフロアパネル フロントブレース取り付け位置が違う？」



３つネジ穴が並んでるんですが、付けられた方のレビューを拝見すると前の方に取付。
私のは後方の穴を使って取付てるからひょっとしてマフラーと干渉してるかも？（汗）

ちなみに、フロントには何も付いてないと思いボルトも４本準備しましたが、細いのが付いてた💣



明日の朝から取付し直してみます。　違ったらますます悩みそうですが。。。

以上、大きな声の長文独り言でした。(ノД`)・゜・。

みんカラのブログ、なんと４年振りの更新！？
超放置プレーでした。。。生きてます。(*^_^*)

で、空白の４年間は・・・
って語っても、誰も興味ないってなぁ。(^^♪
と言うわけで、直近（今年度）の出来事だけをまとめると、

６年間お世話になったハリアーちゃんを手放し、３月に久々クラウンオーナーに戻りました。(*^^)v
実は２年ぐらい前から、ず～っと「クラウンハイブリッド」が欲しくてウズウズしておりました。
さすがに新車は無理やなぁ～と、ネットで探していたのですが、運命的な出会いがなかった。(=_=)

今までの愛車歴のポリシーは『その車種の中で一番馬力のでかいグレードを買う！』と言うもの。
でも、ええおっさんになってきたし、サーキット走るわけでもないし、ガソリン価格が高騰してるし・・・などなどの諸事情から2.5LのマークXとクラウンで悩む。(?_?)
さらに、クラウンならロイヤルのパールが好みやなぁ～乗り心地のええやろし。

中略

で、クラウンアスリート　アニバーサリーエディションのブラックになりました。←略しすぎ。(-_-)/~~~

妻と私の事を昔からよく知る営業マンが最後の最後まで「３．５Lじゃなくて良いの？」と
何度も何度も確認され、意地になって契約？●～*

結果論、愛車歴初のレギュラー仕様のお車です。（注：セカンドカーの軽を除く。）
ハリアーの時は１万円でも満タンにならなかったんで、お財布に優しくなりました。
心配していた走りの方もスムーズです。（謎）

やっと重い腰を上げて、愛車紹介の変更、パーツレビューの更新も始めました♪

４年ぶりに始めた途端に地元の先輩に発見されてしもうた。(／ロ゜)／　さすが～！

と言うわけで、改めて、みなさまヨロシクご指導ご情報を頂き可愛がっていただきますよう、
お願いいたします。<(_ _)>