• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ+

aprilfool@2.0Rのブログ一覧

2006年07月28日 イイね!

久々の更新!?

いやー、しばらく忙しかったんで、更新を忘れてましたw

更新することはあまり無いんだけど、とりあえずセキュリティ現状とやりたいことでも書きます。

・セキュリティ現状
欲しいものは決定したけど、店が決まりません(-ω-)
何店か回りましたが、それぞれ意見が異なり、またなぜかこの時期はキャンペーンが多く(ボーナスだからかな?)、それが購入を惑わせております。
東は富士、西は名古屋まで行って見て回りましたが、どこがいいか難しいです。
ただ、どこにせよツッコミには対応が早いです。

例その1:某有名ショップ支店の場合
俺「(販売元の)HPに○○が付属と書いてあるんですけど、カタログには書いてないんですけど?」
店員「HPの間違いです。修正します。」

次の日、メーカーのHP自身が修正されていた。

例その2:某マイナー店の場合
店員「うちはサービスでリモコンケースつけてます」
俺「他の店ではバックアップサイレン付けてくれるって」

次の日、HPにて「先着10名様にバックアップサイレンサービス!」

うーん、決してツッコミにきたわけじゃないけど、こうも対応が早いとは、、、

セキュリティ選びはやっぱり難しいね。

・やりたいこと
今のところ、セキュに目が向いているから、他にやりたいことは・・・
スポイラ取り付け、エンブレムいじり、カメラ取り付け、CR-1施工
かな。
ボカして書いてある部分もありますが、それはパーツレビューを見てのお楽しみということで。

追伸;
ついに30000km超えました。
いろんな保証が消える・・・_| ̄|○
Posted at 2006/07/28 23:24:03 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2006年07月12日 イイね!

そして・・・

ブレーキ警告灯のその後ですが、少し動かしてみましたが、異常ありません。ということで、信号トラブルだったのでしょう。
さらに、ソーラーチャージャーのおかげか、セルの動作も良くなったようです。もしかしたらプラシーボかもしれないけど。
直ってよかったです。もし同じトラブルに悩んでいる方、整備手帳を参考にしてください。そんな人は殆どいないと思いますが。。。。

もうすぐ3万キロです。
去年バイクを買ったのですが、バイクを買ってから走行距離が激減。1年でおよそ8000キロになりました(その前は1年16000キロくらい)
あまり乗らないのもどうかと思いますが、ガソリン代の高い今日この頃、バイクだとガス代がかなり浮きます。

皆さんも、バイク乗ってみませんか?
あ、これCarviewだっかから宣伝しても無駄ですねw

お金があれば、ずっと車に乗るんだけどね・・・
Posted at 2006/07/12 23:05:53 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2006年07月09日 イイね!

ブレーキ警告灯その後

詳しくは整備手帳に記載しました。
こんな風にしてサイドブレーキの信号を制御しているんですね。
逆に外したらナビの操作ができるかも・・・
ブレーキ警告灯がつかないので、車検には通らないと思いますが。

問題が解決したので、ソーラーチャージャーも取り付けました。
常時通電のシガーソケットを作製し、そこに繋いだので取り外しも楽です。また、他の機器を取り付けることも可能です。
常時電源から取るものなんて、殆どないですが・・・

あと、セキュリティも決めました!
注文はしてないですが、あとは取り付けのみとなりました。
お金が飛んでいく(*;ェ;*)
Posted at 2006/07/09 20:26:15 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2006年07月05日 イイね!

ブレーキ警告灯が・・・

点きません。
消えないんじゃありません。点かないんです。

消えないのなら、ブレーキフルードが少ないなどの意味ですが、サイド引いても点かないってのは・・・一体・・・

ちなみに、スタート時には点灯するので、ヒューズ切れとかではないようです。

おまけに、走行中にも点いたり消えたり、、、

やばいかも、、、
ソーラーチャージャーのつなぎ方が悪かったかも???
外したら多少緩和したものの、サイド引いても点灯せず。


ディーラー行きかな、こりゃ、、、、。・゚・(つД`)・゚・。
Posted at 2006/07/05 22:16:31 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2006年07月03日 イイね!

ソーラーチャージャーとりつけ

いきなりですが、思い立ってつけました。
バッテリーがやばいかなと思ったので、、、

しかし、同じネジ(アース)に4つもついている・・・
本気でアース位置を考え直さないと。

暗い中の突貫作業だったので、キチンとついているか心配です。
明日、発電中にショートしてたら・・うぅ・・

HIRO見終わったらやり直そう。

パーツレビューはそのうち。

追伸:
HIRO見終わったので、少し修正。
電圧は12.5Vありました。
正常だったので安心。
Posted at 2006/07/03 21:39:44 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

プロフィール

BP5A 2.0Rを手放し、現在はSG9Fに乗っています。 AWDの安定性は前車で分かっていましたが、今回はパワーに圧倒され、今もビビリまくりです(笑) ...
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

<< 2006/7 >>

      1
2 34 5678
91011 12131415
16171819202122
2324252627 2829
3031     

愛車一覧

スバル フォレスター スバル フォレスター
勢いで買ってしまいました。 私には扱いきれないシロモノかも・・・ いろいろ教えてください。
スバル レガシィツーリングワゴン スバル レガシィツーリングワゴン
基本はDIYだけど、ヘタレなので汚いです(泣) 最近は光物とケミカル(オイルも洗車用品も ...

過去のブログ

2008年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2007年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2006年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
ヘルプ利用規約サイトマップ
© LY Corporation