508 GT Line ファストバックのFull Package車。個人的には10台目の新車購入となった。プジョー・シトロエン車はこれが5台目。愛着があった先代308CCローランギャロスが心不全で急逝してしまい、新たなる相棒が海越えてやってきた。先々代の相棒３０７ＣＣネイシャブルーの色味を残しつつ ...

ファミリー用のサブカーです。通称「丹頂鶴」。地方では気になりにくいが、都市部や機械式立体駐車場では、電動格納ミラーが付いていないのとアンテナが長いのが要注意です。市中徘徊時の注目度は今のところ極めて高く、周囲からの視線を感じるばかりか、しばしば通行人にのぞき込まれます。

207ハッチバック初期モデルのワンオーナーカーを家族用に入手していました。2007年9月初回登録の短距離走行車でしたが、2011年再登録後はまだまだ元気ですし快調なので現役続投中でした。 入手後にAL4トランスミッションやBOSCHブレーキ周りの保証交換など、207初期型ではよく知られている大手術 ...

308CCローランギャロスに乗り換える直前までメイン車として乗っていた307CC、初めてのプジョー車でした。約4年半の所有でしたが、その間に150,000km走行。青緑の玉虫色に光るネイシャブルーの輝きは外光によって色が違って見え、非常に魅惑的でお洒落なクルマでした。2.0LとAL4のマシンながら ...

プジョー 308CC （ローランギャロス）に乗っていました。