大変でしたネ、サスを強化すると純正のリアアッパーでは、乗り方にもよりますが痛むのは早いです、私も純正は一年位しか持ちませんでした、２回ほど替えた記憶です、今のピロにしてからは６万キロ以上走行してますが、問題ないです、今のところボディへの影響も出て無いのでピロアッパーをお勧めします。

画像で見ましたが、パクトールかサンライズの製品だと思います、精度のいいピロ玉入れてやれば問題無い（音も出ない）と思います。

掲示板何処かへ行ってしまったと思ったらﾁｬﾝﾄ有りました、クリックする位置が変わったの気が付きませんでした(>_<)、私も電動ファンは試行錯誤しました、っと言ってもａｏ_chanは自分でするけど私はＳＫでいろいろお願いしてますが、ラジエーターの前の電動ファンのＯＮ、ＯＦＦの設定を変えました、詳しくは又直メールします。

画像見る限り初期段階では必要ないと思いますが、ＦＲＰのオーバレー（接着面）部分は繰り返し加重により、剥離の可能性はあります、但し使用している樹脂、及び接着面の下地処理により、なんとも言えません（私の勤めてる会社はＦＲＰの製品を製造販売してます。）実物で強度試験をしない限り答えは出ないと思います。
でぶしん号が採用している飛び出さないボンピン付けると安心でしょうが・・・
私はノーマルボンネットが高速走行中にフックが外れ浮き上がったことがありますが２区間ぐらいそのまま高速走行しても大丈夫でした・・・

こんばんは！
アドバイスありがとうございます。
結論はボンピン付けですね。
強度が保障されない限り、ノーマルよりは劣るのですからね。
なるべく目立たない様に、まずはカーボンシートでも貼りますか！
その後、飽きたら下取ってくれます～。

了解しました(^^)、早くあきないかな～

今度の土曜日にでも秘密基地に出没されるなら？ボンネットマーク持ってお邪魔しようかな～・・・・・・・

|ω･)　呼んだ？

ao_chanお得意のヤフオクでサクっといっちゃって（笑）

僕のはコレ。昔はカーボン柄シール貼ってたね↓
http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n57698988

プレート直径のちっこいやつ↓
http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g58109015

こんな感じのはどお？↓
http://page14.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/s62398814

関東の有名な方はこんなタイプを使ってた↓
http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e69128381

快調さんがね！
Ｄさんみたいなボンピンにしま～す。
それも小さいタイプを・・・
今度、どのように付ければいいか見せてくださいませ。

以外と直ぐ飽きると思いますよ～。
今週末はスパ西浦に行きますので、見学もしくは走っちゃってくださ～い！

明日は急遽、仕事が入ってしまいました・・・

それも明日９：３０に行くところは刈谷、野田新町です。
１１時頃には開放されそうですが・・・TELします。
一応ボンネットマーク持って行きますからお会いできなかったら
隠れ家に届けておきます。

 

私のはＧＰ－２ＫのＬですが頬のところは結構きつめです。
ＬサイズでＯＫだと思います。

こんばんは！
コメありがとうございます。
快調さんもＬでしたか！
何となく、このまま行って見ようかな？