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ともぞ～＠RN6の"漢の金ソニくん" [ダイハツソニカ]

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整備手帳

作業日：2018年3月13日

スピーカー交換②

Item: スピーカー交換②
Author: ともぞ～＠RN6

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	3時間以内

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①からの続きです(^^ゞ

ドアの内張りを剥がすとこんな感じです！

赤○の所にクリップがあるので、初めて内張りを剥がす方(ほとんどいないか？)はこの近くに内張り剥がしを挿し込むと良いかも？
ちなみに自分はヒンジの所に手を掛けて剥がしましたが・・。

あっ、最後は内張り全体を上の方へずらして外してくださいね😅

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【番外編？】
剥がした内張りをそこら辺に立て掛けておくと風で倒れて傷ついたりします(>_<)
最初から裏側を下にして倒しておくとか、車内に置いておくとか（こちらはへまさんからのアドバイス）すると良いかもです(^_^;)

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いよいよ純正スピーカーとご対面です！

綺麗にインストールされていること意外は特筆することもないですね(^_^;)

10年間お疲れ様でしたm(__)m

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純正スピーカーは３本のネジで留まっているので簡単に外せます！

ここで問題になったのがダイハツ車のスピーカーカプラー！
プラスマイナスがどっちだかわからないので、ネットで調べました（乾電池なんて持ってないし・・。）
ダイハツはロックに近いほうがマイナスらしいです(*^^)v

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カロッツェリアのTS-F1620と取り外した純正スピーカーです♪

こちらはかなりの音の違いが自分にもわかりました(*^^)v

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ホームセンターで見つけたエプトシーラーを使って小細工をしてみました！

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モデュローさんにはこんなパーツを使ったので、真似してみました(^_^;)

もちろん正規品と同じ意味があるかは不明です（笑）

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工程はほぼ同じなので助手席とリアは割愛します！

リアに付けたTS-169Aにはかなり期待していたのですが、高音がイマイチなような・・？
やっぱりバッフルとか使わないとダメなんですかね？(^_^;)

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この記事へのコメント

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じろうです

2018年3月14日 18:47

お疲れ様ですƪ(˘⌣˘)ʃ

バッフル使わずに装着出来ちゃうんですね〜
せっかくスピーカー交換するならバッフルを使って穴ポコは埋める事をお勧めしま〜す。

エプトシーラーって言うんですね、
自分のと見た目ソックリだから効果あるんじゃないですかね！

何事も見た目９割で決まりです笑笑
って事は…デットニングしてない、ともぞ〜さんは正解かもしれません笑笑

スピーカー交換するだけでも音は良くなりますよね〜

コメントへの返答

2018年3月14日 18:55

こんばんは！
装着自体はなんとか可能でしたが、スピーカーのパフォーマンスを出し切れてないかもしれないです😅
バッフルは近い内に用意したいです！
デットニングはやったことがないので、未だに踏み出せていません😅
部屋に色々転がってはいるのですが…(笑)

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