きらく屋ぎんカプのブログ一覧

昨日納車されました❗
直ぐに用意していたホイールに付け替えて
本日初ドライブ

ＡＴでまったりドライブ
パワーは無いけど可愛い👍
荷台は灯油や家庭菜園の肥料積込
リアシート畳んで愛犬の病院
送り迎えと多目的車
乗り心地もそこそこOK
バンとトラックの良いとこ取りの
最小ピックアップ車

中古車ですがチヨット古めかしい
顔付きがお気に入りです❗

HSR九州のドリームコースで開催の９０走に参加して来ました

天気はと言えばその日に限って雨のち曇り予報

どうか外れていてくれと思いながら

朝窓を開けると残念ながら雨ー(◎_◎;)

１本目のアタック

コースはウエットで数か所水溜り有り

スピンしないようにビビりリミッターONでアタック

　　　　48．366

練習走行1本目

路面も少し良くなり

　　　　47．023

練習走行2本目

昼食済ませた頃にはコースはほぼドライ

苦手意識の強かった1コーナーの進入に

少しずつ慣れてベスト更新タイム

　　　　41．926
念願の42秒切りヽ(^o^)丿

練習走行3本目

色々と試しながら練習走行

　　　　42．158

これでもベスト更新タイム

いよいよアタック時間

アタック2本目

練習走行の集大成

タイヤは縦に使いリアの荷重抜けに注意してブレーキング

ツッコミ過ぎず出来るだけ小回りなど考えながらアタック

　　　　42．470

ですよねー( ；∀；)

今回も本番に弱いなー

それでも14ヶ月ぶりに0．07ベスト更新出来ました(^^♪

今回課題も自分なりに思うことが見つかったので

次回ガンバロー(;^ω^

主催者クレイブさんお世話に成りました
参加された皆さんお疲れ様でした
阿蘇人さん写真ありがとうございました。

九州の大雨災害で大変なときですが

ドリームコース走って来ました

前日の雨が夜半まで残り

ウエットコースと諦めていましたが

天気予報が当たって夜明け前から曇り空

荷物を積込みHSR九州に出発

現地に着くとコースはセミウエットでした(^^;



９時半前から走行開始




開始初めはコース上に３台で走行開始



１台抜けては１台入るの繰り返しで

コースが乾き出した頃には４台で周回でした

コロナの影響で走行会等が中止や延期になり

久し振りの走行会参加でした～(^^♪

９時代は湿った路面を探りながらの走で４５秒

少し乾き始めた10時代に４３秒



ほぼドライになった11時過ぎに本日ベスト

　　　　４２秒８８２



その後周回するも４３秒台とタイヤのタレも有り

２０１７年にクレイブの９０走で出したベストの

42秒５４０に０、３４２届かず( ；∀；)

６～７周回走ってはピットインでしたが

走るのが楽しくて６０周近く走ってるからか

汗だくでした(~_~;)



今後は週末の涼しい早朝ドライブで走るのは我慢かな

主催者のエランさん楽しい時間をありがとうございました。

参加された皆さんお疲れ様でした(^^♪

2月27日エランで走行会に参加して来ました(^^♪



天気はと言えば？

前後傘マークで中日の晴れマーク予報

ルンルンで知り合いの３台で広域農道～菊池水源経由でAPへ

水源に上り始めたらまさかの小雨(＠_＠;)

APに付けばコースはウエット

１本目は11時半より走行開始しましたが

1周目に赤旗出て残り時間で様子見２．３周で終了

２本目は13時半より走行開始

セミウエットからほぼドライに回復

クリヤー取れて2本目のアタックでベスト



この条件で０，47のベスト更新ヽ(^o^)丿

12月の誕生日に息子のプレステのグランツーリスモの効果か




ゲーム部屋で86で走り込み１００周以上に走り回ったし

目標タイムまではまだまだですけどね

帰宅後カプチを洗車してご褒美にコップ一杯のオイル




勿体ないので一滴も残さずゴクゴクと



カプチ週末の早朝駆け抜けまでしばしの休息

11月30日にAPレイクサイドコースの走行会に参加して来ました

今回で三回目の参加です(^^♪

１回目は約３年前にレイクサイドコース初走行

本コースに比べると路面状態も悪くコース幅も狭い



普段走ってる広域農道みたいな感じですが

対向車が来ないので運転に集中出来ます



今回も11時～12時　13時～14時の二本走ります

このコースのベストタイムは初走行のタイムで

１’29”76

実は翌年の2017年３月に走りましたが

１本目のタイムは計測器の取り付けが悪く計測出来ず

２本目はエンジントラブルでリタイヤ(~_~;)

自走で帰れずレッカーのお世話に成りました



今回二年越しのリベンジ

前回からの機関の変更は

①ファイタータフエンジンに載せ替え

②強化クラッチをストリートからレースタイプの強化品に変更

③軽量フライホイールに交換

当日は天気も良く走り日和

今年本コースも走ったのですが天気が悪く満足な走りが出来ませんでした



AMの一本目グリップ感を確かめながら徐々にペースアップ

頑張りすぎて裏シケインで冷や汗かいたり・・・

反省点を修正しながら周回を重ね１”４３タイムを刻み

１’２８”３３

PM２本目はコースにも慣れてアタック開始

満足する周回はありませんでしたが何と０”５５刻んで

１’２７”７８自己ベスト更新

まだまだ反省点は数多く次回もベスト更新狙います

主催者のエランさん、参加された皆さんお疲れ様でした

12月４日に本コースの走行会予定されているので

是非参加して本コースでもベスト更新狙います(^^♪