トミゴンのブログ一覧

2026年2月1日
Tipo New Year Meeting 2026に参加しました。
Tipo愛読者としてはいつかはMeetingに参加したいと思っていましたが、サーキットイベントが多く参加する機会を待っていました。今回、念願かなっての参加となりました。

入場時間前に着くと、入場ゲート前にクルマの列が。。。


クルマは国ごとに並べられ、色とりどりでにぎやかな感じです。




こちらは、YouTuberのYAMATOさんのフィアットバルケッタです。本人も後ろにいます。ちょっと、お話をさせていただきました。


こんな、貴重なクルマも参加してました。フィアットアバルト1000です。この頃のアバルトは軽量アルミボディーに小排気量リアエンジンという組み合わせの個体がいくつも存在し、非常に魅力的でエンスー心をくすぐります。




中々、お目にかかれないレアなクルマも。フィアット128です。私も初めてお目にかかりました。


四角仲間でフィアット131アバルトラリーも参加してました。


レアと言えばこちら、トムスエンジェルもありました。甲殻昆虫が羽ばたく様に見えますね。


こちらは、Tipo編集者のナカジーさんのトヨタセリカXXではなくて、ロータスエクセルです。さすが、マニア度高ですね。


こんなスーパーカーも。マクラーレン765LTでしょうか？速さの次元が違いそうです。


40年以上前のスーパーカーもあります。ランボルギーニジャルパです。ウラッコ系列の8気筒ランボです。スパーカー世代には刺さります。


もう一台、フェラーリ208GT4です。レアな2リッターです。コンパクトな8気筒4座で、シャープなボディーラインが新鮮です。しばらく前から気になっている1台です。


他にも多くのイタフラ車が集合してます。












このイベントでは多くのコンテンツが用意され、楽しませてくれます。

レーザー鹿島さんの”FMドライバーズミーティング”の公開収録ではTipo佐藤編集長との対談が行われました。


Tipoスタッフトークステージでは、歴代のTipo編集者が大集合。当時のハチャメチャな出来事を面白おかしく聞かせていただきました。元編集長の嶋田さんを中心に仲の良い編集チームであったことが伝わってきました。


ランチは焼きそば・肉巻き棒・フランクを美味しくいただきました。


会場内は、トゥクトゥクが走り回りゆるさ全開です。


気になった部品がこちら。バイクのヨシムラとSYMPHONIC PARTSが共同開発したクルマ用FCRキャブレターだそうです。非常にピックアップが良く、良い音を響かせていました。しかも、気温や標高が変化しても調整の必要がないとの事です。もしかして旧車オーナーの救世主になるかも？！


とても良い雰囲気を出していたのは、こちらのAlfa1300Juniorです。色も良く何とも良い佇まいです。


そして、驚いたのは、フィアットパンダのシートが簡単に取外すことができ、ピクニックシートとしても利用できるということです。ライフスタイルが楽しくなる素晴らしい発想です。


2月とは思えない暖かい気温の中で晴天に恵まれ、とても楽しいイベントでした。おかげで、気分がすっかりレフレッシュされました。

2026年1月11日
南房総館山ツーリングに参加しました。
2026年初のアルファツーリングです。南房総は冬の時期でも積雪や凍結の心配がありません。
私のAlfa156も昨年の3ヶ月連続レッカーという悪夢を乗り越え、久しぶりのロングツーリングです。今回は、じっくりクルマとの対話を楽しむため、集合場所の道の駅 「富楽里とみやま」まで下道で行きました。到着時にはすでに2時間半のツーリング状態です。
既に多くのアルファ仲間たちが集合してます。1月のこの時期としてはは気温が高く助かります。


出発して早々に安房グリーンラインを走行。


海沿いの磯笛公園にて休憩です。この日の海沿いは非常に風が強い天候となりました。




フラワーラインを通り、内房の海岸線をぐるっとドライブです。
途中、海からの砂が強く吹き付け、いつになく荒天です。この時期では多くの観光客が花摘みを楽しんでいますが、この日はそうした姿は見られませんでした。


ランチは南房総やまと寿司館山本店です。人気店の様で、開店前からすでに多くのお客さんが並んでいした。確かにネタは新鮮でとても美味しいお寿司でした。おススメです。




途中立ち寄った海沿いの駐車場です。
強風で海が荒れ、波が風であおられて飛んできます。アスファルト面が濡れているのはそのせいです。




鹿野山周辺を通り、道の駅「木更津うまくたの里」の最終目的地へ到達しました。
昨年も同じコースのツーリングに参加しましたが、やはり楽しいですね。

帰りは、この強風が災いしてアクアラインが通行止め！その影響で京葉道路が40kmの大渋滞！トホホな帰り道中でした。

2025年11月30日
さいたまイタフラミーティングに参加しました。
晩秋の快晴で、最高のイベントコンディションとなりました。
昨年は、申し込んだのですが、故障修理のため見学となってしまい、ようやく今年は念願の参加となりました。


会場には数百台のイタフラ車が集まりました。


先ずは、ランチャ。こんなに多くのデルタを見る機会はそうそうありません。


なんと、ラリー037です！オーラが違います。


希少なテージスもあります。


続いて、アルファロメオ。


非常に程度の良い1750GTV


最近、とても気になるスッドです。このコンパクトさがたまりません！


今回、アルフェッタ/2000GTVが多く参加してます！睨みが聴いてカッコいいです。


いつかは乗りたいSZです。




大切に扱われていることが伺われる145。




度重なるトラブルにもめげず参加できた156。




とてもダンディーなマセラティビトルボ。ちょっと新鮮に見えます。


次はフィアットです。
こちらも最近気になる1台のバルケッタです。


2シーターオープンになった500。まん丸です！


とてもかわいい126。


会場には多くのキッチンカーやショップが出店してにぎやかです。




ランチには窯焼きのマルゲリータをいただきました。


さて、フランス車はルノー。
大量のアルピーヌA110が集まってくれました。




これは珍しいアルピーヌGT4。A110の先祖に当たるA108なのかな？




個性の塊と言えばこちらのシトロエンDS以上のクルマはありません。


激シブなプジョー504です。


いい感じの緩さと賑やかさの雰囲気の中で、1日イタフラ車を満喫しました。

2025年11月22日
なんと3ヶ月連続でレッカー移動という偉業を達成した私のAlfa156。そろそろ表彰でも送ろうかと思いますが、それより、表彰させていただきたいのが、いつも親切で紳士的な対応をしていただけるALFA DEPOTさん。
不具合の原因はイグニッションコイルでした。ECUの不具合の際にイグニッションコイルからノイズの音が出ているからそろそろ交換時期が近付いていると指摘されていたのが、正にその通りでした。

ヘッドカバーとサージタンクを外し、イグニッションコイルを取り出した時の模様です。




取り出したイグニッションコイルの状態と言えば、ご覧の通り、広い範囲にクラックが発生しています。この状況ならば電流が逃げてしまい、正常にスパークしないのも納得の状況です。6気筒のうち2気筒が死んだ状態だったそうです。


イグニッションコイルがこの状態なのでプラグも取り外していただきました。
唖然とする程、一目でわかるヒドイ状態です。プラグの端子がかなり減っていることに加え、錆で腐食しています。サビているのはリア側のプラグだそうで、湿気でこうなってしまうことがあるそうです。


NGKのプラグが付いていましたが、BOSHのプラグに交換していただきました。ピカピカです。


そして、イグニッションコイルも純正互換品へと交換しました。


イグニッションコイルとプラグの交換が終わったブッソV6。




修理後のエンジンは、すこぶる調子よく、振動が減りスムーズに吹け上り、トルク感も格段に増しました。


それにしても、イグニッションコイルが激しくひび割れるとは、国産車では考えられません。どうやら、日本の高温多湿の環境に耐えられず発生しているのだとの事でした。
とにかく、暫くは、レッカーのお世話にならずにドライブが楽しめることを祈るばかりです！

2025年11月16日
江戸崎VWミーティング＆昭和のくるま大集合に参加しました。
イベント会場へ向かう途中、稲敷市付近で朝もやが出てきました。快晴の朝日とあいまった朝霧がとても綺麗でした。私の居住する地域では殆ど朝もやが見れないので澄み切った景色に癒されました。

この江戸崎のイベントは空冷VWのイベントで様々にカスタムされた空冷VWが集まっています。多くの出店も出展されているのですが、全体の雰囲気が空冷VWのスタイルの空気感で包まれ、非常に盛り上がっています。












空冷VWイベントに併設する形で旧車イベントが開催されます。どちらも旧車ですけど？？？








中には、スーパーカー世代の憧れのフェラーリ365が展示されてました。これは中々お目にかかれません！やっぱりカッコいいですね！




ウルトラセブンのポインターも登場です。元車はクライスラーインペリアルだそうです。全く別物です。


Z432とハコスカの後ろの和菓子屋さんの江戸崎まんじゅうが最高に美味です！




本日の戦利品です。ビール瓶に抱き着くクロネコの置物です。私のガレージに仲間入りです。


空冷VWの70年代風のゆるい雰囲気の中でのんびり過ごすことが出来ました。
空冷VWは一つの文化ですね。