トミゴンのブログ一覧

2025年11月22日
なんと3ヶ月連続でレッカー移動という偉業を達成した私のAlfa156。そろそろ表彰でも送ろうかと思いますが、それより、表彰させていただきたいのが、いつも親切で紳士的な対応をしていただけるALFA DEPOTさん。
不具合の原因はイグニッションコイルでした。ECUの不具合の際にイグニッションコイルからノイズの音が出ているからそろそろ交換時期が近付いていると指摘されていたのが、正にその通りでした。

ヘッドカバーとサージタンクを外し、イグニッションコイルを取り出した時の模様です。




取り出したイグニッションコイルの状態と言えば、ご覧の通り、広い範囲にクラックが発生しています。この状況ならば電流が逃げてしまい、正常にスパークしないのも納得の状況です。6気筒のうち2気筒が死んだ状態だったそうです。


イグニッションコイルがこの状態なのでプラグも取り外していただきました。
唖然とする程、一目でわかるヒドイ状態です。プラグの端子がかなり減っていることに加え、錆で腐食しています。サビているのはリア側のプラグだそうで、湿気でこうなってしまうことがあるそうです。


NGKのプラグが付いていましたが、BOSHのプラグに交換していただきました。ピカピカです。


そして、イグニッションコイルも純正互換品へと交換しました。


イグニッションコイルとプラグの交換が終わったブッソV6。




修理後のエンジンは、すこぶる調子よく、振動が減りスムーズに吹け上り、トルク感も格段に増しました。


それにしても、イグニッションコイルが激しくひび割れるとは、国産車では考えられません。どうやら、日本の高温多湿の環境に耐えられず発生しているのだとの事でした。
とにかく、暫くは、レッカーのお世話にならずにドライブが楽しめることを祈るばかりです！

2025年11月16日
江戸崎VWミーティング＆昭和のくるま大集合に参加しました。
イベント会場へ向かう途中、稲敷市付近で朝もやが出てきました。快晴の朝日とあいまった朝霧がとても綺麗でした。私の居住する地域では殆ど朝もやが見れないので澄み切った景色に癒されました。

この江戸崎のイベントは空冷VWのイベントで様々にカスタムされた空冷VWが集まっています。多くの出店も出展されているのですが、全体の雰囲気が空冷VWのスタイルの空気感で包まれ、非常に盛り上がっています。












空冷VWイベントに併設する形で旧車イベントが開催されます。どちらも旧車ですけど？？？








中には、スーパーカー世代の憧れのフェラーリ365が展示されてました。これは中々お目にかかれません！やっぱりカッコいいですね！




ウルトラセブンのポインターも登場です。元車はクライスラーインペリアルだそうです。全く別物です。


Z432とハコスカの後ろの和菓子屋さんの江戸崎まんじゅうが最高に美味です！




本日の戦利品です。ビール瓶に抱き着くクロネコの置物です。私のガレージに仲間入りです。


空冷VWの70年代風のゆるい雰囲気の中でのんびり過ごすことが出来ました。
空冷VWは一つの文化ですね。

2025年11月9日
浅間ヒルクライムコースを走るツーリングは昨年も開催され、参加したいと思いながらも私の156はオルタネータの不具合で入院し、参加できないでいた。今年もECUで入院していたので参加が危ぶまれたが、何とか参加することが出来ました。
高坂SAに集合して出発です。


高速を下りて、道の駅雷電くるみの里に休憩で寄ったところ、旧車のイベントが開催されていました。
休憩がてら見て回ると、なんとトヨタ2000GTが5台も参加してるではありませんか！　中々5台も集まることはありません。






浅間ヒルクライムコースは紅葉も相まって素晴らしい景色の中をドライブすることが出来ました。


しかし、そんな楽しい時は束の間でした。クルマから降りて戻った時、アイドリングの音がちょっとバラついている感じがして、なんかおかしいな？と思いました。
運転席に座ると、エンジンのインジケーターが点滅しているのが目に入りました。しかも、表示されるメッセージは見覚えのある同じメッセージ！ガーン！修理が完了して初ドライブなのに。。。。


とりあえず、山中で止まる訳にはいかないので、何とかだましだまし走り、ランチ会場へたどり着きました。


常盤城ガーデンレストランは広々とした洒落たお店です。ランチの注文と併せて、レッカーの注文もしました。


食事を済ませ、コーヒーを飲んでいるとレッカーが到着。我ながら手配がいいな。当たり前か、3ヶ月連続でレッカーを呼べば手慣れてくるものです。


丁度、最寄り駅が新幹線の停車駅であったので、帰りは渋滞なしの新幹線帰宅となりました。

2025年10月26日
湘南ヒストリックカークラブ主催のジムカーナイベント『大磯ミーティング』に参加しました。
今回の大磯ミーティングではレジェンドドライバーをゲストに迎え、歴代のロータリー車の展示行うという企画もあり、私に声がかかり、SA22Cを持ち込むことになりました。当日は生憎の雨模様でしたが、多くの参加車両が照合しました。
メインホールの中には歴代のロータリーを含む名車が展示されていました。




私のSAはメインホールを出てすぐのところにファミリアロータリーと並んで展示させていただきました。


イベントがスタートしてすぐにレジェンドドライバー鮒子田寛選手、寺田陽次郎選手、見崎清志選手の3名に加え、童夢の会長である林みのる氏、カーデザイナー由良卓也氏を迎えての豪華なトークショーが開催され、各人の活躍したレースにまつわる話をお聞きすることが出来ました。


生憎、ジムカーナは中止となってしまいました。
本来であれば、レジェンドドライバーが私のSAも使ってデモランをすることになっていたので残念です。
しかし、ジムカーナに参戦する多くの名車を見ることが出来ました。






















中々、こんなクルマ達にはお目にかかれません。しかも、現役でジムカーナができるなんてすばらしい。今度は、実際にジムカーナを見てみたいです！

2025年10月18日
9月にECU不具合が発生した156。10月にECUの交換修理が完了したものの直ぐに再発で入院。お世話になっているアルファデポさんで原因を追究していただきどうやら電スロが悪さをしており、その影響でECUが破損したとの事でした。原因となった電スロ交換とECUの修理をしていただき、退院となりました。

それにしても電気系が弱いのにECUがエンジンの直上で熱にさらされているのですからトラブルの可能性が高まるはずです。


涼しい季節になってきたので、しばらくはトラブルなしで過ごしたいものです。