トミゴンのブログ一覧

約1年前の2017年6月から板金を依頼していたが、先客が建て込んでおり1年近く預けたままになっていた私のSA22C。先月からようやく作業に着手していただいていたので、進捗具合を確認しに茨城県つくば市にあるガレージを訪問しました。 今回、板金を依頼したのは、ずっと気になっていたボディーの錆の修理です ...
続きを読む

2018年1月7日 佐野ニューイヤークラッシックカーミーティングに参加しました。昨年2月に車検＆板金塗装を依頼し、まさかのエンジンオーバーホールとなり、6月に無事車検は取得できたものの板金塗装に時間がかかりまさかの年越しレストアとなってしまいました。しかし、今年の佐野のイベントはロータリー車をフュ ...
続きを読む

オルタネータは普通に発電していたので、そのまま使えると思っていたが、ERCさんから「そのオルタネーターはプーリーを回すとゴリゴリするから交換かな？」と言われ確認してみると、確かにゴリゴリ音が。。。 交換する事にしたが、純正品の新品は無く、ERCさんに転がっていた純正オルタネーターを使わせていただく ...
続きを読む

エンジンが分解されている間に補器類を綺麗にしようと思ったのが間違えでした。 補器類の中でもインマニやタコ足は、特にレシプロエンジンにおいては見せ場になっています。 そこで、えらく汚く地味なインマニを光輝くインマニに変身させようと思ったのです。 SAのインマニは鋳造品でパーツクリーナーでいくら汚れを ...
続きを読む

クルマの修理状況を見に行くためいつもの道を走っていると”デカール製作・ステッカー製作”と書いてあるショップがあることに気付いた。 そこで、既に絶版になっていて入手できない『ROTARY TURBO』デカールを作ってみようかと思いました。 DECALCOさんを訪問すると気さくながらもこだわりを感じる ...
続きを読む

エンジンがオーバーホール中なので、補器類に手を入れようと思います。 ロータリーエンジンは、レシプロと違い見せ場がないと言われます。 確かにレシプロエンジンはエンジンルームのど真ん中にヘッドカバーがありそその横タコ足が見えるといった定番の主張があります。 それに比べロータリーエンジンは、小型ではあり ...
続きを読む

ここのところルーフの浮き錆が進行していたことが気になっていた。 そろそろ限界に近付いていると思っていたので、2月末の車検に合わせ修理・塗装をすることにした。 リアハッチゲート周りも錆が進行していることから、全塗装することにした。 塗装に出すに当たり、余計な装備を全て外しておくことにした。 リアス ...
続きを読む

2016年11月12日 クラッシクカーフェスティバルin北本きくまつりに参加しました。 今まで、このイベントは知っていましたが、何故か予定が合わず、今回初参加となりました。 深夜から朝にかけて雨が降っており、当日の天気が心配な状況。 会場の北本総合公園に行ってみると、すでに多くのクルマが入場待ち。 ...
続きを読む

2016年10月9日 今年も逢引きに参加しました。 出発時、小降りだった雨が東名高速を走行中には土砂降りに！ あまりの土砂降りに中止？？誰もいなかったらどうしよう？？と思いながら集合場所へ。 途中のコンビニでビニール傘を購入し、到着。 既に何台ものSA22Cが来ており、ほっと一安心。 雨も小降りに ...
続きを読む

2016年9月25日 22C Worksよりお誘いがあり、Be a driver. Experience at FUJI SPEEDWAYに参加しました。 サーキットをパレードで走れると聞いてワクワクです。 さすがマツダ主催のイベントなのでパドックの駐車場は数百台のマツダ車で一杯！ 壮観です！ ...
続きを読む