ALL NEW.

新しい車がやってきました。
車種は前車と全く同型のレガシィセダン＾＾

BD5型、アプライドB、RS、マニュアル、27000km、フルディーラー整備、フルノーマル、車庫保管極上ボディ。違うのはコーナーセンサー、エクセーヌシート、フットランプ、フルウッドパネル等高級装備がオプションされてあることでしょうか。


16万キロ目前、エンジンオイル漏れ、来年に控えた車検。
だんだんと維持するのが困難になってきた前車レガシィ。
車検を機に乗換えを検討している矢先、出会いは突然でした。

本気で考えていた候補が3台あります。

・156セダンTi（フェーズ3）
・406セダンSport（後期D9）
・レガシィセダンRS（後期BD5）

この3台は自分の中で最も現実的且つ欲求を満たすに足る選択肢でした。
相場はレガシィ最安ですが、型遅れの欧州勢もそろそろ手ごろな価格帯です。
魅力に関しては156Tiなんて言うことないし406sportのマニアックさも捨てがたい。
手足に馴染んだレガシィの心地良さは5年間乗った自分自身が良く知っている。

実際選べなかったので一番最初に良いタマが出てきたやつにしよう方式でした←


そこに出てきたのがこのレガシィ。
正直なところ一番最初にレガシィが出てくるとは思ってませんでした。

この条件は探そうと思って探してもそうそうない。
この巡り合わせを勝手に運命と決め付けた俺には、
書類にインクを落とすまでの時間はそう必要ありませんでした。

かくして同じ型同じ色のレガシィセダンを2台乗り継ぐという
レガシィバカなお話ができあがったのでした。


ボクシーなデザイン、6ライトウィンドウ、控えめなブリスターフェンダー。
この高い車高さえも美しいです。
弄りたくなくなります。

みん友のBDオーナーさんには既にBDを乗り継がれている方も居られますが、
そんな方々には及ばないまでも俺は俺なりにこの車を愛してやみません。

「No RS, No Life.」

なのです。