Kzouのブログ一覧

購入してもう６カ月が過ぎた、走行距離は１２５０ｋｍほど、ほとんどが買い物と病院の通院に使う程度だから、こんなもんかな。点検は特に問題はなく、洗車含めて１時間ほどで完了した。ホイールがフェンダーギリギリと言われ、足回り等の馴染みが出てきて、はみ出る可能性があるから注意してください、と言われた。当初は ...
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東北自動車道を使って、会津若松まで墓参りに行って来た。片道３００ｋｍ弱を４０ｋWの電池だと充電は1回で済む計算だけど、実際には１回３０分と決められた急速充電では、１００％にならないので、２回×３０分の充電が必要となった。又帰路は、高速走行で熱くなった電池の充電受入れ能力が、半分位に落ちるため、３回 ...
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ブレーキパッド購入しても、まだ交換できてません。 先に簡単なワイパーブレードのゴムを交換しました。 東京もやっと梅雨に入ったようで、視界良好で安全運転？ でもパッドも暇を見つけて早く交換しないと・・・・
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早いもので７月で２回目の車検が来ます。 ディーラーで見積もり取ったら、交換部品が多くて出費も大！ で、部品は純正を使わずネットで購入し、自分で交換する事にしました。 まずはブレーキパッド。 皆さんのパーツレビューを参考にすると、街乗りにはアクレスーパーファイターが値段の割りに良いみたいなので、これ ...
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久しぶりのブログＵＰです。 しかし暇ですね、というか金欠ですね、プラモしか弄れません。 天気が良いから洗車でもするかな・・・
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クリアランスランプがいつの間にかに切れてました。 LEDも考えたのですが、カーショップで売っているLEDバルブも意外と高いので、手持ち（写真右）の標準バルブに交換です。 しかしステジの交換作業は手が入らない場所で面倒なので、次はバルブ切れしないLEDを検討しようと思います。
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以前から気になっていたリアサスからの異音、ラバーシートとブッシュ類を交換して、ピタリと止まりました。 外した部品を見ると、特に傷や磨耗がある訳ではないが、ゴム製品なので、経時劣化による硬化や変形が見られ、これが影響していたと思われます。 バネレートやショックの減衰力が標準より硬いので、ラバーシート ...
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リアサスからの異音が気になるので、ショックのアッパーマウント部ブッシュとスプリングを押さえるアッパーシートとラバーシートを交換する事にしました。 ショックのブッシュは社外品なのでサポートセンターで購入、交換は来週末にDで１２ヶ月点検と一緒に実施予定。 異音に繋がる磨耗部位は他にないと思うので、これ ...
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タイヤの出費があったので、お財布の関係でしばらくはステジを弄れないので、替わりに「B110サニー」のプラモで当時の車両再現を楽しみます。 最初に購入した車が中古の1400GXクーペでした。 今回のプラモは1200GXクーペだけど、外観はフロントグリル以外は殆ど同じです。 パワー無いけど車両重量軽い ...
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早速入れ替えしました。 リアフェンダーに当たるかひやひやでしたが、今の所当たらないようです。見た目はギリギリで、つめ折しなくてすみそうです。 ちょっと乗った感じは、意外と静かで突き上げも少なく、高いけどそれなりにグリップも期待できそうです。 また気になるのが寿命で、以前のLM703より磨耗が早いか ...
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