ミクのブログ一覧

今日は振休でした。平日のお休みは何だか気分がイイですね！


外出先から戻ると、クシャクシャになった封筒が届いてました。何だぁ？と思い中身を開けてみると、２週間前に発注したスパークプラグが入ってました！えぇぇ～～！！随分テキトーな送り方だなぁ。せめてエアキャップくらい巻いてくれよ！おかげでプラグが入っている箱がベコベコです．．．(TωT)/~~~


今回は写真のデンソー・イリジウム・パワーを選択。実はＥＫ９時代も同じタイプを使ってましたが、なかなか好印象だったので、クルマは変わりましたが同じモデルを使ってみたいと思います！お友達のtamuさんのブログでも話題になりましたが、Ｆ２２Ｃには初めから白金プラグが装備されているそうなので、耐久性があるので消耗状態を見て交換したほうがいいそうな。


あと番手を１つ上げる方が多いようですが、ボクは街乗りが多く、それほどブン回すことはないので、とりあえず同番手の７番？で注文しました。ま、まずは今使っているプラグの状態を確認してから交換しようと思います！


ところで、皆さんが愛用しているプラグはどこのモデルですか？？

あの一件から公に姿を現していませんが、一体今どうしているのでしょうか？


自身の会社を叩き出されて、大好きなレースの世界から離れてしまったのでしょうか？この方がいないと、このメーカーがホンダワークスとしての情熱が薄れてしまうのでは？と大口ユーザー（爆）としてちょっと心配になったりします．．．


う～ん、御存知の方いらっしゃいますか？(´ω｀;

昨日に引き続き、今日も会社で明日提出の資料作成をしております．．．


でも全然終わる気配がありません．．．(-_-;


あぁぁぁ．．．Ｓ乗りてー！かなり欲求不満で、イライラが募ります！涼しい高原でオープンドライブがしたい！（写真↓のように．．．）






てか、こんな調子で資料完成できるかなぁ．．．(-。-;　マジ凹むわ．．．

こんばんは！仕事がジワリジワリと忙しくなって、ヤル気が急降下してきたミクです．．．


先週ネットで、とあるパーツを発注しました。消耗部品なんですが、新車購入以来一度も交換していなかったことに初めて気付いたため、急いで発注しました！交換サイクルは１万キロ毎とされているため、交換すればかなり効果がありそうで、楽しみですね！もう何のことだか分かりますね？！


日曜日にＤＣ５からバミュ青のＡＰ２に乗り換えた友人Ｎ君と久々に会いました。彼が最近エアクリをＪ’ｓ　Ｒａｃｉｎｇに交換したとのことで、果たして効果はどんなもんよ？ということで、ちょっと試乗させてもらいました。まあ、ちょっと違うかな？程度で、あまり印象として残りませんでしたが、それ以上に驚いたことが．．．


彼が乗っているＡＰ２は車体番号が１８００番台なんですが、走り出してすぐにボクのＡＰ２（車体番号２桁台の超初期ロット）のクラッチとの違いに気付きました！とにかく軽い、そして繋ぎやすい！同じＡＰ２なのに、明らかに仕様の違うクラッチが入っていることにあまり気付いている人はいないと思いますが、一体なぜ？？いつ位からクラッチの仕様が変更されたのか興味がありますね。まあ違うのはクラッチ板なのか、クラッチカバーなのか、それともレリーズ・ベアリングなのか？？次回の榛名山オフで、参加しているＡＰ２すべてを調査して、確認してみたいと思います！(*^0^*)



う～ん、クラッチ交換しようかなぁ．．．(爆)



■写真はＦＤ２シビックＲのペダルです！

部屋の掃除をしていたら、４年前のガソリンの領収書が出てきました。単価を見てビックリ！







￥９９！！
（もちろんハイオクでスタンドはシェ○です！）




この頃は外税だったため、実質は￥１０４ですが、それでも安かったよなぁ．．．




４年前に戻りたい．．．いろんな意味で．．．(爆)