あき☆ちゃんのブログ一覧

久々の更新･･･~~;)
最近、何をやるのもダラケモード･･･（爆）

とある人から、質問頂いて気が付かずに放置していたり･･･（汗）
ご参考までに、1枚画像を公開しておきます^-^)

純正オプションのリフレクタータイプフォグは、ＨＩＤを組み込むとなると･･･、バーナーに制約が出ます。これさえクリアー出来れば、どこのメーカーのＨＩＤでも組めるのですが･･･。
ネックは、リフレクター内部にある傘です。これがあることで、バーナーの制約が非常に厳しくなります。Ｈ３Ｃのバーナーしか入れられません。
Ｈ３Ｃのバーナーとなると限られたメーカーしか販売されていない。
傘が取れれば、良いんですけど･･･、取るには表のガラスレンズ外さないと、取れないですしね！

傘なしのフォグもあるには、あるので･･･やってやれないことはないのですが･･･、如何せんめんどい！

ご参考までに、あきのＨＩＤ組込みは、Ｈ３Ｃタイプのバーナーを組み込んでます。
市販メーカーで、レイブリックの最強の明るさを誇るｔｙｐｅ１００のリフレクターフォグＨＩＤを組み込む算段も考えているのですが･･･、純正バンパーで付けるとなると、５ｃｍぐらい前に出っ張るので、別のバンパーに替えたら付けようかと、考えてま～す♪

さて、今日は、メタライザー入れて１５０ｋｍ以上走ったことですし、再度圧縮を測ってみました。
説明書では、投入後６０分のアイドリングをすれば圧縮値が回復すると書いてありましたけど･･･、そんなに短いんで、大丈夫？？

速効性があります！
わずか1時間のアイドリングで体感出来る効果が発揮！



この文句の審議は如何に？？


結果･･･

簡潔に言うと、あき☆ちゃんのセナちゃんには、効果限りなくゼロでした。
詳細は、近々整備の方へでも、ご報告と言うことで！

圧縮も･･･、前回よりフロントもリヤも３回の平均で0.01kg/cm2下がったし･･･。
(小数点第一位表示なので、変わらないとも言えますが、過去、７ヶ月間に３回の測定した値は、0.01kg/cm2の誤差も無かったので、微妙に下がったのかな？)

このまま継続して、2000km走ったら上がることを期待しよう！

無理？！

すごーーく××で評判のガル君を中古で、ＧＥＴ！
ついに、おちゃめなガルを自分で付けてみようかなぁ～？？
でも･･･、ブツが届くのに、半月以上待たされましたけど･･･~~;)
安く入手出来ましたので、ヨシとしますかね！

でも････、この暑い季節柄･･･いつ？になることやら？？

エンジン内面を金属コーティングすると言う、ヤツ入れてみました。圧縮が改善されるやら、エンジン音が静かになるとか、実際にどうなるものやら？？

圧縮が、良くなるとええなぁ～。
でも、変なこと書いてあるんですよね！
高い圧縮は低く、低い圧縮は高くなって、メーカーの基準値に揃う。

これ、おかしいな！
低い圧縮を高くすると言うのは、売りの文句だから当然だろうが、高い圧縮は、低くは出来ないだろう！
密閉性の良い部分を悪く劣化させて、低く出来るとは思えない！！

さてさて、どうなることやら？！

今年になって、初めて自分で測定をしました。
昨年、追突されて、１室の圧縮が極端に低下したデータが出てから、取る気になれずにいましたが･･･ある実験をする為に、データをとる必要が！

結果は、３月に、ディーラーで取った値と変わらずと言った感じです。（気になってたんで、車検時に見てもらってたんです。今年初めての圧縮。だから、今回２回目）

何とか、改善せんかなぁ～