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イイね!
2008年09月28日

我ながら…

我ながら… よく単身乗り込んだな~と思います(^^;

今日は涼しく走りには持ってこいの日、そして日曜の終日フリー走行日だったので…
←ご覧のとおり大賑わいでした。ってまだ2回目なので普段がよく分かりませんが…(^^;

今日は朝7時ちょい前に家を出て、8時半ごろに到着。
9時からと10時からの2回走ってさっさと帰って来ました。
EXに戻って来たのは12時半頃だったか…。


とりあえず…

突っ込みどころ満載の動画をご覧くださいっ(^^;

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やっぱりもっと後ろから撮って運転している姿が入った方がいいなぁ。

こんな朝練もなかなか面白いデス。お金かかるけど(^^;
今はタイム云々よりどうやってコーナー一つ一つをうまく抜けられるか。
と言う事はラップショットよりもやはり…4点ベルトか?
ブログ一覧 | サーキット | 日記
Posted at 2008/09/28 21:52:39

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この記事へのコメント

2008年9月28日 22:02
みんな抱き合わせで逝きましょう☆w
コメントへの返答
2008年9月28日 22:42
どっちもですかっ(^^;
2008年9月28日 22:07
ついでにウィングも抱き合わせで☆w

コメントへの返答
2008年9月28日 22:43
カッチョイイけど…
タイヤ代にしておきます(^^;
2008年9月28日 22:18
よっ!本庄マスター…
MINIだけだったら本庄楽しそうですね☆
コメントへの返答
2008年9月28日 22:54
MINI一台だと寂しいよ~。

店長、ぜひ貸切をお願いしますm(__)m
2008年9月28日 22:20
お金はかかるけど、安全な朝練ですかねわーい(嬉しい顔)
コメントへの返答
2008年9月28日 23:09
峠とはまったく別物って感じです。
安全かどうかは…その人次第?(^^;
2008年9月28日 22:42
完全にハマったね♪

4点は必要だな。
コメントへの返答
2008年9月28日 23:14
今日走って4点欲しくなりました(^^;

サーキットカウンターも欲しいし。
あ、エアーゲージ買わなきゃ(^^;
2008年9月29日 8:27
完全にハマりましたね&#9833;
ビデオ見る限り
気持ちよくコーナークリアしていた気がしますよ。
有意義な朝練でしたね(^^)
コメントへの返答
2008年9月29日 23:10
コーナーひとつひとつが…必至です(^^;
まぁ難しいから面白いんだろうけど。
こんな朝練、癖になりそうw
2008年9月29日 11:29
お疲れ様です。
クラッチさんが目をつり上げて本庄攻めてた
時、1600キロ彼方で、イトマキエイを眺めて
ました。。日程あえば絶対に行ったのに・・
月イチ位で走らないと自分もストレス溜まって
きます。とは言え、来月末位まで行けそうに
無い・・また御一緒しましょう!!

自分は4点じゃないと何となく不安で攻められ
ません。ノーマルのあの締め付けが嫌で。。
ベルトは高いけど、TAKATAがお勧めです。

そう、やはり自分の腕元が写った方が反省する
時参考になりますよね、ミニだったら、リヤ
ハッジに固定でしょうか?なんか都合いい取り
付け場所ありますかね??
コメントへの返答
2008年9月29日 23:14
近々4点は…買う事になるでしょう!
今のシートもどちらかと言うと長距離用?な快適シートかなと。峠ぐらいなら十分ですが、サーキットだとちょい物足りなさを感じました。

先日キリンさんが買ったベルトになると思います。着脱簡単なやつ(^^;

自分写しは豆職人さんのを参考に、リアのタワーバーに付けたいですね。
リアシート、いっそ外しちゃいましょうか?w
2008年9月29日 12:30
メット野郎効果か。
攻めてる感じが出てますぞ(#゚Д゚)
コメントへの返答
2008年9月29日 23:15
4点装着すればもっと攻められそうな気がしますっ!
メットだけでも2~3馬力アップw
2008年9月29日 12:32
本庄が熱いですね。

フリー走行だと測定なしですよね
…両方逝きましょう
コメントへの返答
2008年9月29日 23:16
一日千円だかで計測器借りれば測定出来ますよ。
ただ…、やっぱリアルタイムで知りたいですよね~(^^
2008年9月30日 0:18
熱い走り~!
カッコいいです~♪
ハマったと見た(^^)
コメントへの返答
2008年9月30日 11:36
どこまで続けられるか見守ってやって下さいf^_^;
2008年9月30日 0:46
4点にすると車の動きが掴みやすくなるから早めに装着したほうが良いよ~
コメントへの返答
2008年9月30日 11:41
今のシート、結構座面が柔らかいので掴みにくいかも。
早急に取り入れますっ(^^;

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