kuracchiのブログ一覧

・・・気持ちイイ(´ ▽｀).。ｏ♪♪


約３週間ぶりに乗ったMINIのその感触。




結果としてはクラッチ自体は何とも無かった模様。
まあ付けてたった半年で壊れたら・・・ねぇ。

写真のシリンダーを交換しただけで済みました。
なんだかんだで５万キロ走った車体に強化が堪えた様で。
にしても結構重要な部分な気がするんだけど何でプラスチックな・・・（汗
硬い樹脂なんだろうけど。

あとは必然的にフルード入れ替え。ブレーキと同じAPの６６０を注入。
もあってか、クラッチのフィーリングが明らかに良くなった。

せっかくブレーキ組み込んだ際にフルードをクラッチと個別化してもらった事だし。
これからはもう少し残量チェックするようにしようっと。

こいつで残量わかる事だし。（と覚え書きｗ）

とりあえず消耗品のリフレッシュしたと考えることにするか・・・。

本当にココを直すだけで良いのかは。。。今後を見守っていて下さい（＾＾；



全然関係ないですが、最近は今ココの位置がずれたままなのが気になります。


あ、当ページのスタイルが変わったのも気にしないでください（＾＾；

ちゃんと直って来てね・・・

って言うかどういう方向で直してもらおう？

急にクラッチが切れなくなりました。
近所の買い物使用だったのでかろうじて家には帰って来れましたが、とても走れる状態じゃありません。バックに入れたらギヤ抜けなくなるし。

残りの夏休みは引き籠り決定・・・（泣、泣

　あんな状態で乗っていたもんだと…。

　アライメント調整のお話。

　タイヤ交換と同時にした訳ですが。


まだちょい街乗りしかしていないけど、これが普通なんですよね＾＾；

近々本庄で本性を・・・。



夜桜はやっぱ照明がないと厳しいっすね。

今月頭に初の車検も通し、ＳＦＷも使い…。
と言うわけで４年目突入～♪（オドメ約51,000km）
見た目は去年から全く変わっておりません。
年間走行距離もやや減少傾向？



振り返ってみると・・・

３年目突入～♪（オドメ約36,000km）

２年目突入～♪（オドメ約18,000km）

納車～♪ (2006.3.31)

納車と共に始めたこのブログも４年目。
飽きずによく続いているなぁ、と。
車好きなのはありますが、ＭＩＮＩは楽しいなぁと思う今日この頃です。