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usitoko@E46 AV22のブログ一覧

2009年01月23日 イイね!

ここまで来てるのか。。

ここまで来てるのか。。ちょっと。。面白い記事ですね。。

←アルティメットエアロって云う
米国のシェルビースーパーカーズ社って会社の
車だそうですが。。
こいつ。。
GM製の6.3リットルV8ツインターボを搭載
最大出力1183ps、最大トルク151.3kgmで、最高速度434km/hを記録したそうですが。。
この会社。。コレのEV版の投入計画を明らかにしたそうで
ガソリンをいっさい使わないピュアEVで最高速434km/hを上回る性能実現を目指すそうな。。^^;

でも。。この会社が曰くには。。
オール・エレクトリック・スケラブル・パワートレーン(AESP)ってモーターか?
を採用してて。。200psが基本だそうだが。。電磁特性を変更することで
最大出力を500psまで高めることができるそうで。。
これを2個積むと1200psまで逝くそうで。。
って事は。。記録更新の可能性は。。十分ですね。。
しかも。。このモーター。。2次電池としてリチウムイオンバッテリーを搭載してて
充電時間は110Vコンセントでわずか10分間で最大航続距離約320km逝けるそう。。
燃費の悪いガソリン車位は走れるんですね。。(@_@;)

う~~ん。。とうとう。。ここまで来たか。。。
Posted at 2009/01/24 00:02:58 | コメント(2) | トラックバック(0) | 車関連 | 日記
2009年01月23日 イイね!

1ヶ所なのね。。

1ヶ所なのね。。前からの続きですが。。
折角北関東道走ったので。。
新設の笠間PAと壬生PAにも寄ってみたのですが。。
両方とも。。上下線に対して。。
施設は1ヶ所。。
つまり施設を中心に両側に。。
上下線それぞれの駐車場が。。^^;

画像で見ると。。
おいらが撮ってる側が友部JCT→栃木都賀JCT方面の駐車場。。
で。。施設の向こう側が栃木都賀JCT→友部JCT方面の駐車場。。
コレって。。ひょっとして。。PAでコソミしやすいって事か?(爆

まあ。。もっとも。。まだ。。施設拡張中なのか?
壬生PAはトイレしかないし。。自販機も無かった。。ホンとトイレだけ。。
笠間PAはトイレと喫煙所、自販機とと。。充実とは程遠いPAでしたが。。
Posted at 2009/01/23 23:22:41 | コメント(0) | トラックバック(0) | 旅関連 | 日記
2009年01月23日 イイね!

OPTION。。

OPTION。。って。。雑誌じゃなくて。。
通勤路の事なんですが。。^^;

昨年12月に開通した北関東道の
友部JCTと栃木都賀JCTの間を
走る機会があったので走ってみました。。

通常おいらの家から高速使って水戸に逝くには。。
家近くの浦和ICから乗って、
外環道を三郷まで逝き常磐道に乗るのですが。。
この北関東道が開通した事により。。
浦和ICから東北道経由でも水戸まで逝く事が可能に。。
事故や天候による渋滞、通行止めが有っても。。
アクセスが可能になったのは、うれしい限りですね~(^^)v

で。。今日水戸まで逝ったので。。逝きは通常通り常磐道で。。
帰りは東北道で帰ってきたんですが。。
距離と料金を見てみると。。
浦和IC→川口JCT:250円+川口JCT→三郷:500円+三郷→水戸:2,450円
合計:3,200円:97.2km

浦和IC→栃木都賀JCT→友部JCT→水戸
合計:3,750円:145km

う~ん。。50km違うのね。。^^;
時間的には。。10~20分位の。。違いですかね。。
料金的にも。。三郷→水戸間は通勤割引になる100km圏内なので。。
実際的には。。もっと料金差も有るし。。
やっぱ。。あくまでオプションプランですね。。
まあ。。料金は会社が払うから。。いいんですけどね。。(爆
Posted at 2009/01/23 23:06:27 | コメント(0) | トラックバック(0) | 旅関連 | 日記

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「[整備] #B3 久々洗車してみれば https://minkara.carview.co.jp/userid/190636/car/2376612/8336727/note.aspx
何シテル?   08/17 16:07
車弄りって病気は治りませんね。。 治す気もないですが。。 年と共に更に悪化して逝きそうですが。。 気にせず悪化させますので。。 大目に見てくださ...

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