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日本選手がイマイチ盛り上がらない
世界陸上大阪大会。。
競技も終盤ですが。。
今晩の男子4x100リレー・予選で
日本チームが。。B組み3位。。
全体で見ても予選3位のタイムで決勝へ。。(^^)v
38秒21。。明日の決勝が。。ちょっと楽しみに。。
日本記録だけならず。。アジア記録だそうです。。
時速にすると。。約37.7km/h。。
もちろん持続はしませんが。。人間の瞬発力って。。結構あるんですね。。
ちなみに男子マラソンの世界記録は2時間4分55秒。。
時速にすると。。約20.3km/h。。
ひょっとすると。。これって。。素人が漕ぐチャリより速いかも。。

さて。。次は注目の男子110m障害。。決勝です。。

新型ヴィッツの。。このシート。。^^;
気持ちいいのかな？（爆

理屈はいらないかと。。
男は皆。。綺麗で若いおね～ちゃんが
皆は。。言い過ぎ？
無条件で好きなんだと思うのですが。。^^;
無条件も云い過ぎかな？
もちろん。。若さと。。綺麗には個人の嗜好が反映されますが。。

以下はこの元記事です。。
＜なぜ男性は若い女性と結婚したがるのか？ウィーンの学者が研究結果を発表＞
【8月29日 AFP】夫婦では夫が妻よりも年上であることが多いが、この年齢差を生じさせる原因は、子どもをより多くもうけようとする進化的圧力であるとする初めての研究結果が英科学誌に発表される。

　研究チームは、男性は繁殖の成功率を上げるために、年下の性的に引きつけられる女性を求め、女性は子どもに資金と安全を与え、その生存率を上げるために、年上の成功した男性を求める、という理論を調査した。

　研究チームは、スウェーデンの人口データベースを使って、1945年から1955年の間に生まれた男女1万1500人を対象に、いくつで親になったかを徹底調査した。

　その結果、結婚している夫婦の場合は、大半の子どもは夫婦の年齢差が4つから6つある世帯で生まれていた。また離婚して、再婚した場合については、男女のどちらも、最初より若い配偶者を選んでいることが分かった。

　この傾向は、男性の年齢が高い場合に特に当てはまり、先妻よりずっと若い女性を求める。新しい配偶者を捜している女性は、一般的に自分よりも少し年上の男性を選ぶ。

　この研究を行ったウィーン大学（University of Vienna）の人類学者、Martin Fieder氏は、こうした特性が、数千年におよび進化の過程で習得された後天的なものだと考えている。「配偶者の年齢に対する好みは、男性でも女性の場合でも、個々の生殖適応度を高めるものだ」とFieder氏。

　研究結果はFieder氏とウィーン獣医大学（University of Veterinary Medicine Vienna）の野生生物生態学者、Susanne Huber氏の共著で、英科学誌「Biology Letters」に掲載される。(c)AFP

盛り上がるのか？
こないだのクラレガの記事ですが。。
HKS2530kaiのレガAT用タービンキットが発売され
9/15にHKS本社にてBBチューンミーティングなるイベントを
行いますってやつですね～
で。。前回ブログで触れなかったのですが、本文中に。。
MT用2835タービンもやってるとの事。。
間に合えば展示、試乗も出来るらしい。。
まあ。。2530も2835ももともとのGDBのキットの仕様変更だから
型が起きちゃえば。。分けないので。。後20日。。間に合うな。。
パワー的にはHKSのデモカーなので。。
上置きI/C、その他パーツ類でしょうから2530の結果から見て、2530が300ps位なので。。
2835で330～340psってとこかな。。isなのか金プロなのかは気になりますね。。
凄く苦労して付けたこの方や苦労して付けたこの方は面白くないでしょうが。。
MT用AT用って逝っても。。同じだからね。。2835のキットは売れそうですね。。
で、おいらが気になるのは。。HKSにGDB2835キットはあるのに
GDBに対応するインジェクターと燃ポン、フューエルデリバリーラインの設定がないんです。。
トップフィード680ってのはあるんですけどね。。
タービン的には本社自体も燃料系の強化を推奨してるのに。。
なので。。MT2835付きデモカーの燃料系がとっても。。見てみたい。。
フューエルデリバリーの形が違うからインジェクターがGDBはトップ、BP/BLはサイドと
勝手に解釈しているので。。デリバリーパイプごとセットで換えればトップフィードに
出来る気がして居るので。。その辺がどうなんでしょうかね。。
サイドも740ってのあるんですけどね。。付くのかな？
価格によっては。。チューナの腕の見せどこ大会に参戦して。。おいらも2835仕様かな。。。^^;
そして。。ぜひ。。Gさんも。。（爆

新宿からJR-東武乗り入れスペーシアで
日光鬼怒川温泉まで逝くと。。
運賃1,890円+特急料金2,010円の合計3,900円
新宿からJRで西日暮里まで190円
西日暮里から北千住まで地下鉄で160円
北千住から東武で日光鬼怒川まで逝くと。。
運賃1,320円+特急料金1,300円の合計2,970円って

差額930円！！
ちなみにおいらの住む大宮を基点に考えると。。
大宮から直通で日光鬼怒川まで運賃1,420円+特急料金2,010円の合計3,430円
東武で大宮から春日部まで300円
春日部から日光鬼怒川まで運賃1,160円+特急料金1,100円の合計2,560円
差額870円。。^^;
乗り換えの面倒を考えても。。差額ありすぎ。。

車だと。。東北道岩槻ICから日光ICまで3,050円。。
通勤割引も使えるので。。使うと。。2,100円。。
渋滞もあるけど。。お手軽さ考えると。。やっぱ車だな。。（爆
やっぱ。。そんな。。落ちなのね。。