usitoko@E46 AV22のブログ一覧

今日採寸のためBiotさんへ
MINI預けて来ました^^;

フロントは純正キャリパそのまま使うので
ローター径、厚みも純正ローター並の予定

リヤのツインキャリパ化は無理そうですね
オフセットで17inchホイルに収まるローター径での
作成になると思いますが
問題は純正９mmのローター厚が
何処まで厚く出来るかですが
プリウスを参考にすると
10〜12mm位な感じで、ローター径も320mm位?
ローター厚が18mmになればベンチレーテッドになるんですけど。。無理そう〜^^;

来週までにどんな測定数字になりますやら～^^;

5月前半の脚リフレッシュの予定が
終了したばかりなのに
次のメンテの相談してくるとは。。^^;
5月後半、6月、7月とメンテの
予定表埋めてしまいました
あと半年で、できる限りのメンテ祭りを
と思ております(^^)



確かにタイロッドの根元のボルトの錆とか酷い。。(>_<)
作業難航する訳ですね。。

46に乗っているせいか
ここのブッシュの交換って
結構重要な気がしてるのですが
みんカラ徘徊してもMINIでの交換の歴は
数えるほど。。
皆さん交換してるけど載せてないのか？
FRと違ってFFだからフロントほど重要でないので
放置状態なのか？

11年5万キロ。。不具合は感じないけど
交換に踏み切るか悩んでいたところ
見積もりもらったら。。
結構な金額云われたので。。今回は見送りだな。。(^^;

しかし。。部品代はASSY毎のわりにお安い
工賃が高いって書いちゃったようのもの？(^^;
ってことは。。やっぱ定期的に交換した方が
いいパーツであることは変わらないのか？

う～ん。。って
面倒になって交換しちゃいそ～(^^;

MINIをマイスターの所へ預けて来ました^^;
家へ帰ってくると、現車確認した
マイスターから愛のある指摘と的確な提案頂いたので
追加工事のお願いしました
マイスターの職人技での
仕上げられ待ちですm(_ _)m

雨の中塩尻まで〜^^;
埼玉、東京、山梨、長野と
3県またがってしまいましたm(_ _)m