usitoko@E46 AV22のブログ一覧

タイヤ交換した後E/G掛けたら
E/Gルームから。。
聞きなれないキィ～って金属音
ベルト泣き？

つたえさんで確認してもらうと。。
ど～もウオポンが怪しいって？(>_<)


18’7月、6万キロ時に純正品で交換したのに
約2年3.7万キロでって早くね？

夏が来るのに様子見です。。

stayhome。。
時間があると日頃出来ない事が出来る様になる？
車の事しか頭にないおいらはと云うと。。
調べ物が進む。。で。。発見すると(^^;
46には付いてますが
あるんですね～MINIのフロントアンダーカバー♪

徘徊してみると。。
着けていらっしゃる方も結構発見できて
”いいね”しながら下調べ。。
で。。ショップさんにご連絡したりして(^^;

別のメンテの下調べも進行中ですが。。
こんな調子で大丈夫かいな？
stayhomeが続くと破産しそう～( 一一)

今日採寸のためBiotさんへ
MINI預けて来ました^^;

フロントは純正キャリパそのまま使うので
ローター径、厚みも純正ローター並の予定

リヤのツインキャリパ化は無理そうですね
オフセットで17inchホイルに収まるローター径での
作成になると思いますが
問題は純正９mmのローター厚が
何処まで厚く出来るかですが
プリウスを参考にすると
10〜12mm位な感じで、ローター径も320mm位?
ローター厚が18mmになればベンチレーテッドになるんですけど。。無理そう〜^^;

来週までにどんな測定数字になりますやら～^^;

5月前半の脚リフレッシュの予定が
終了したばかりなのに
次のメンテの相談してくるとは。。^^;
5月後半、6月、7月とメンテの
予定表埋めてしまいました
あと半年で、できる限りのメンテ祭りを
と思ております(^^)



確かにタイロッドの根元のボルトの錆とか酷い。。(>_<)
作業難航する訳ですね。。

46に乗っているせいか
ここのブッシュの交換って
結構重要な気がしてるのですが
みんカラ徘徊してもMINIでの交換の歴は
数えるほど。。
皆さん交換してるけど載せてないのか？
FRと違ってFFだからフロントほど重要でないので
放置状態なのか？

11年5万キロ。。不具合は感じないけど
交換に踏み切るか悩んでいたところ
見積もりもらったら。。
結構な金額云われたので。。今回は見送りだな。。(^^;

しかし。。部品代はASSY毎のわりにお安い
工賃が高いって書いちゃったようのもの？(^^;
ってことは。。やっぱ定期的に交換した方が
いいパーツであることは変わらないのか？

う～ん。。って
面倒になって交換しちゃいそ～(^^;