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オイル交換の際、ふと気づくとアンダーガードにLLC漏れの後を発見。

LLC関連は
今年４月にサーモスタット付近。
　　　６月に加圧注水タンクから
と続いているので、あちこちユルくなってるなぁと・・・

丁度感謝Dayだったので、バッテリーを購入するついでにディーラーで診てもらったら、ラジエターロアホースに滲んだ跡はあるけど症状は出てない様子。

ホースバンドを増し締めして貰って様子見です。

２年ぶりに、「しのいサーキット」でコソ練してきました。

以前は１ヒート１５分だったのですが、２０分になってました。
なので、２ヒートのみで撤収。

タイムは５１秒台が何回か出せましたが、前回よりセンターパイプ・ENDLESSキャリパーを追加してもタイムは伸びず・・・


コソ練は午前中で切り上げて、奥日光湯元温泉へ寄り道してきました。

帰路はいろは坂周辺の紅葉渋滞を避け、沼田経由で帰って来ました。

今日は寝坊せず、AM７時過ぎに到着。

ただ、写真のリヤブレーキ。
まだあまり仕事をしてないようで・・・

そろそろ、当たりがついて欲しい。。

いきなり寝坊したのですが、ドライブがてらいつもの場所へ。

３連休でもあり、観光客が多かったのでそそくさと退散してきました。

でも、久しぶりに上まで回したので帰路はエンジンが軽くなった気がしました。

ブレーキは・・・・まだ判らない。。

洗車も終盤、ホイールを洗ってたら・・・

センターキャップが外れた！

どうやらブレーキ引きずりの際、熱で爪が変形した様です。