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天気が良いので、部屋掃除ついでにＢＤのストックパーツの整理もしてみました。

純正マフラーや純正グリル・純正サス。
珍しいモノだと、サンルーフ・新車外しのスピードメーターがありました。

クルマが亡くなってしまうと悲しいもんです。

明日、買い取り店に持ち込もうと思います。

シフトノブの交換および、交換に伴う４ＷＤスイッチの移設をしました。

予想以上にノックピンの抜き取りに時間が掛かったり、シフトレバーのネジ山切りの際にダイスハンドルが折れたり、すんなり行きませんでしたが、運転席周りの仕様変更完了です。

シフトダウン時に、上手くエンジン回転数を合わせるのも楽しいのです。

なので、ヒール＆トウをしたいが為に「アクセルペダルカバー」導入しました。

涼しくなり、車内の作業もやりやすくなったので、ステアリング交換しました。

やっぱり革の手触りは良いですねぇ。

メンテが一段落したので、オートテストで遊んできました。

気軽さが売りのオートテストですが、いやいや奥が深い・・・
ドライブレコーダーの録画を見て復習中です。

また来年参加しようと思います。