まっくのぱぱのブログ一覧

30ヶ月点検時にオイル交換をしたのですが、その際に添加剤を投入。
それが要因なのか、明らかに乗りやすくなり、トルク感アップ！
そして燃費も向上しています。
東京に住んでいるので、今までは遠出でもしないかぎりリッター20kmなんて表示なかったのですが。今は毎日横浜まで片道45km通勤という特殊な環境でもありますが、通勤し始めて18km位表示がやっとでした。
まぁ、この燃料代高騰のアオリを受け、燃費走行を心がけてはいるのですが、普通に80〜90km位で走行しています。
あ、そういえば、90km走行時2,000回転越えで燃費計は20km/Lを下回っていましたが、いまでは20km/Lを越えています。ということは効率良くなっているって事？
まだまだ燃料高騰が続きそうなので、この燃費アップはとても嬉しいです。

※ディーラーの担当にはシェアしても構わないと承諾もらっています。
詳細書きますので長文です。

レカロシートに交換し、バッテリーのマイナス端子を繋ぎ、エンジンを書けたら画像のようなアラートが。

すぐに現在利用しているディーラーに連絡。
ひょっとしたらナビを外してメーカーに送り直さなければならないかも？
2〜3万円はかかるかもと、マジカ!?

次に購入したディーラーの営業さんに
「購入時にセキュリティコードの設定なんてしましたっけ？」
と確認すると「いや、していませんし。今までしたことありません」とな。

とりあえずメーカーに連絡して欲しいということで、純正ナビはパイオニアなので、そこのサービスセンターに連絡。
すると、メーカー純正品はこちらではないので、と別の番号を紹介された。
これまたパイオニアさん。でも担当の方に話をすると
「なんだかたらい回しになってしまい、申し訳ございません」と。
この一言言ってもらえるだけでも落ち着きます。流石30年近く愛用しているメーカー。あ、今回ハスラー純正9inchナビは偶々パイオニアでした👍️

結論からすると、パイオニアでは出荷時にセキュリティコードの設定は行っていない。おそらくメーカーであるスズキの方で行っていると思われます。とな。

ディーラーの営業に再度連絡。
まぁ、彼はとても出来る人なので、即座に
「少しお時間いただくかもしれませんが、こちらで再度調べてみます」
1時間位経ってからでしょうか連絡が入り、メーカーの方に問い合わせ、解決方法を確認しています。ただ、メーカーまで話が行くので、今日(23日)中には回答できないかもしれません。明日も難しいかもしれませんが、明後日には連絡するようにします！と。う〜ん、中々優秀なんです彼👍️

で、25日(土)の11時頃連絡が入り、
「セキュリティコード発行してもらいました！」
と連絡をもらい午後ディーラーの元に。
早速4桁の数字を入力したところ、エラー。のこり2回だったので残り1回に。
押し間違いかもしれないので再度入力。今度もエラー。
「ロックが掛かりました。販売店にお問い合わせください」との表示(撮り忘れた)
完全にロックがかかってしまい、数字が押せない状態になる。

再度営業さんが作業とコード確認。隠しコマンドの様な操作があったらしく、それを実行！
無事に起動しました！

このセキュリティロックがかかると、ナビ画面が画像のような状態になり、ナビとオーディオが使えなくなります。とても不便。ただ全方位カメラやセイフティサポートの利用は可能です。

正直、今までナビを外したり、バッテリー端子を外したりしたことはありましたが、この様な現象は起きませんでした。またディーラーでも、営業所内でも「何回か聞いたことある」程度の極稀な症状らしいです。もし同じ様な症状が置きましたら慌てずにディーラーに連絡を入れましょう。走行に問題はありません。ただ航続可能距離が表示されず、長距離を走る自分には一番これが堪えました。

以上長文にお付き合いいただきありがとうございました。

フォグランプ交換時、手元が暗いのでスマホのランプを使用中、不用意に落としてしまいました。最初は気が付かなかったですが、撮影しようとしたら、変なプレビューなので、レンズを確認。すると斜めに亀裂が！ふぅ、本体のレンズじゃなくて、レンズカバーで良かった。とさ。

某サイトで中古のRECAROを購入。
引取限定だったからなのか、かなりリーズナブル。
高速使って往復約300kmでしたが、送料より安かったかも。

富士宮やきそばも食べられたしｗｗ

テイクアウトだけど美味かった〜

まぁ、あまりにも傷みが酷かったら、修理に出して修理しても、新品の半分にも満たない価格。正直期待しないで、引取に行きました。
20年位前に、プリメーラワゴンに乗っている時、前列をRECAROにしていたことがありますが、触った感じ中のウレタンも、周りの布地や縫製のほつれ等目立つものは有りませんでした。なので、いい感じだと思います。

今ハスラー用のシートレールと配線キットは発注済。
今日、ディーラーに行った際にも再度確認し、RECAROとその純正のシートの組み合わせで、それぞれにシールと証明書があれば車検及びディーラーでのサービスが受けられると改めて確認してきました。
シートレールは基本受注生産なので、1月の中旬かなぁ？今娘の借りている倉庫に入れさせてもらっているが、1月中に解約するらしいので、それまでにはなんとか…、って純正シート保管する場所作らないと😅

と、お大尽なタイトルですが、RECAROって半世紀生きたOSSANにとっては、夢のようなアイテムでした。
と言うのも、並行輸入は車検に通らないだの、ベースフレームが購入出来ないとかで、正規輸入品がスタンダードなタイプでもめっちゃ高かった覚えがあります。
それこそ1脚20万以上とか？ん？ちょっと盛ったか？

ディーラーの帰り道に、SOBがあるのを思い出して、立ち寄って話を聞いてきました。

RECARO　ERGOMEDが昔ながらのスタイルなのと、ハスラーの内装にも合いそうなので、Dタイプと言うモノを対象に話を聞いた。
ERGOMED-Dが129.800円
ベースフレームが24,200円
これって、どこのお店でもRECAROは値引きしないので一緒です。
このシートには別売のアームレスト(16,500円)の取り付けも可能で、シートも取付可能なタイプを選ぶ必要があるそうです(料金変わらず)。あとで取り付けようとしても、穴が無いと駄目なので、対応シートを選んだほうが良さそうです。
取付工賃は11,000円だそうです。
なので、シートとフレームで154,000円。取り付けてもらうと11,000円。
合わせて165,000円。有名ショップだと30,000〜40,000円位の工賃かかると言うから、この値段はありかな？

流石に往復90ｋｍ通勤はジワジワと来ているので、真剣に導入を考えたいと思います。問題は純正シートの保管だなぁ。