格納庫！

こんばんわ。
うわぁ車高もギリギリですね。
ゴンドラ式？なんですかね。もしそうならゴンドラのオイル垂れたりするようなものも有るみたいなので車暫く観察してみてください。

色々大変そうですね。

はい、車高ギリギリです。(^^ゞ
最初に駐車場見たとき車両パレットがフラットじゃないのにビビりましたが…

この駐車場、ゴンドラ式ではなく格納先が決まっていてるタイプです。
だから他の車が入庫、出庫するたびにパレットは動かないんです。

はい、色々大変ですが、たくさん楽しいことが有ったりして引っ越して良かったと思ってます。

なんか映画に出てきそうな風景みたいですね♪
２８は軽トラ（予定）で朝一アタックに行きます！！

メンテ場所は、、メッセします。。

車両出庫時、なんか男心を少しくすぐられるてます。(~_~;)

軽トラなら上手く積めば一回で済むかも…
出来たらキャビネットのクッション材としてボロ毛布とか有ると良いんですが、有ります。

出し入れ面倒ですがセキュリティー的には安心ですね。
私のメンテ場所はマンションの玄関前を陣取ってます。
近所ではクルマ好きなおっさんで有名らしいです。

確かに並んで待ちになると面倒なんでなんですよね～
ウチは玄関前は厳しそうかな～
いろいろ探してみようと思います。

５０メーターとタワーパーキングって凄いですね。

車高は調整せず格納できるのですか？

すぐ裏に立体駐車行有るんですが、そびえ立っています。

一応、完全車検対応なので車高も一切変えずに格納できました。

うわぁ素敵♪

ついにこちらに来たんですね
遊びましょうね

戻ってきました～o(^-^)o

取りあえず大黒でのオフ会に誘って下さ～い。

カッコイイっす♪
男心をくすぐりますねぇ～(^^)
用途によって出撃する車を変更ですかぁ～？＼(^o^)／

立体駐車場での生活初めてですが、良いところは入庫、出庫の祭、バックを一切しなくて良いところでしょうか。

でも、やっぱり平置き、屋根付きでメンテナンスが出来る専用駐車場が一番です。

一応、用途に合わせてインプとチャリンコを使い分けています。

こんにちは～　はじめましてm(_　_)m

この画像を見させて頂いて感動しました（＾＾）

普段の街乗りでも気持ち良くドライブできて、
サーキットでも楽しく走れる独自仕様を目指してたり
します。

ionaさんのこの言葉、自分も同じ考えでインプレッサを
購入し半年経ちいちばん思っています♪

もしよければ教えてて頂きたいのですが、パーツ
レビューでホイールがCE28を使用されてるとの
ことなんですが、このホイールはオフセットとJは
いくつなんでしょうか？

あとタイヤは走行会以外の普段町乗りでも、
標準の235 45 17ではなく
245 40 17を履かれているのでしょうか？？


また画像のインプなんですが、どれくらい車高
下げておられるんでしょうか？

これで車検OKであればまさに理想の形だなと
思いました♪

いきなりの訪問でたくさんの質問なんですが、
お時間ある時で構いませんのでよければ
アドバイス頂けるとありがたいです（＞＜）

よろしくお願いしますm(_　_)m

はじめまして。

CE28のサイズは、17インチ8.5Jオフ50です。
前後ともスペーサーにて外に出しています。

車高は、純正と比べて何センチかはわかりませんが、下げれるところまででしょうか。

ただ、245/40-17だと現状の車高では、フロントパイプ部分に少しだけ干渉してしまうため車検が厳しいので、サーキット用のSタイヤ255を使用して車検を通しています。
現状のタイヤを245/45-17なら多分問題ないと思います。