拘ったのは純国産！

先日の仙台遠征から足回りのセッティングで、交換したスプリングは、ＢＥＳＴＥＸです。

このＢＥＳＴＥＸというメーカーは、かなりこだわりの有るようです。

検討する際には、他のメーカーも検討しましたが、自分の単純な拘りとして足回りは純国産にしたかったので、ＢＥＳＴＥＸにしました。

今使用しているドゥーラック車高調との相性も良く、このサスかなり良いと確信しました。

今まで使用していたサスでは、大きなギャップ（高速の継ぎ目など）などを走行するとサスの動きが一度では収まらず細かな跳ねて治まりが悪かったが、このＢＥＳＴＥＸのサスでは、治まりが良く高速走行では、吸い付くような感覚です。

このように、サスの動きの治まりが良くそれでいて細かなギャップではしっかりサスが動くことで、突き上げ感は有るものの今回、サスのレートを上げたにも関わらず、同じギャップを走っても不快感が無く今までよりも乗り心地も良く感じます。

そしてサーキットでは、ブレーキングでのリアの向きを変えるコントロールがしやすく非常に良い感触でした。

この先も足回りのセッティングは、コースや状況に応じて終わり無き課題ですが、これから少しずつもっともっと煮詰めて行ければと思います。