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イイね!
2010年10月25日

困ったぁ〜!

困ったぁ〜! 現在、復活に向けてiona号は北の都、仙台にて修理中な訳だけど、ここへ来て新たにパワステポンプを変えなくてはならないことが、判明。
新品で買うとパワステポンプって6万円もするんだって・・・・・・・

けど、スバルのことだからパワステポンプなんて結構共有化されていてレガシィなんかと多分一緒だろうから、その辺に部品ゴロゴロしているだろうと思ったら、GDBのアプライドE型以降G型までは専用タイプのため、他の車種とは共用出来ないんだとさ。
しかも、ポンプの配線コネクター損傷してしまっているためオーバーホール対応も出来ない。

いろいろ問合せはしているけど、E型以降の中古パワステポンプの出物はなかなか厳しく・・・

新たにプラス6万円の出費は、かなり痛い。
しかも、今後、まだ、追加になる可能性も有るし・・・

あぁ〜本当にピンチだ〜(>_<)

昔も今も走るためには、ほんと金策に苦労するよ〜( ̄◇ ̄;)
ブログ一覧 | GDB F型 | 日記
Posted at 2010/10/25 18:01:45

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この記事へのコメント

2010年10月25日 19:29
厳しいですねあせあせ(飛び散る汗)(x_x)

でも、復活待ってますょダッシュ(走り出すさま)

憧れのクルマですからぴかぴか(新しい)
コメントへの返答
2010年10月27日 9:02
予想外なので、厳しいです。

これ以上予想外が出なければ良いんですが(^^;;

また今度一緒に走れるよう頑張ります。(*^o^*)
2010年10月25日 19:32
こんばんは。
いつも通りすがりにチラ見していたのですが・・・
なかなか思うように修理が進まないご様子。
本当に走るための金策って大変ですよね(>_<)
何か良い策が見つかる事をお祈りしております。
コメントへの返答
2010年10月27日 9:29
ご心配有り難うございます。

いろいろ大変ですが、頑張ります。(*^o^*)

また、ご一緒出来るの楽しみにしておりま〜す。
2010年10月25日 22:38
大変なことになってますねぇ。
(´~`;)


復活してランデブーしたいです!


がんばって下さい!
コメントへの返答
2010年10月27日 9:42
トラブルが出ると何時も大変です。

何とかする、何とかなるとは思いますが(^^;;

何時かご一緒しましょう。(*^o^*)
2010年10月26日 15:31
パワステポンプ故障ですか・・・ご愁傷様です。
自分のもエンジンは新品なのですが、補記類が15万キロなのでいつ壊れるかガクブルですorz
コメントへの返答
2010年10月27日 15:34
パワステポンプそうそう壊れるものではないですが、今回アクシデントで、交換が必要みたいです。

自分も近いうちに新品エンジンになり....

復帰頑張ります。

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「マン島TTでスバルインプレッサ市販車世界最速を記録 http://cvw.jp/b/190781/38035561/
何シテル?   06/10 22:20
1990~1993まで、当時の富士フレッシュマンレースN1 シルビア(S13)ワンメイクレースに出場してました。 今は、GDBで、サーキット走行を楽しんでい...
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