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完全塩漬けだったiona3号機、昨日OHのためドックインしました。

この時代では、完全に旧車となりますが、今は国産の新車では販売されていない２ストなので、有る意味貴重かも・・・

これからじっくり作業してもらってワンランクアップしたiona３号機の仕上がりが今から楽しみです。

モータースポーツに関してF1、WRC等日本の製造メーカーの活動休止が続いていますが、今度はモーターサイクルの最高峰｢モトGP｣で川重が残念なことに今シーズン限りでワークス活動を休止することが、本日発表されました。

今のところホンダ、ヤマハ発動機、スズキの３社とも継続の方針だが･･･　（心配）

川重=カワサキは、バイク乗りにとっては特別なメーカーなので、サーキットからライムグリーンが消えてしまうのは非常に悲しい。　(;_;)/~~~

ほぼ、ここ毎日片付けしていますが、懐かしいものが、いろいろ出てきて…その度に思い出したりして、なかなか捗らなかったりしてます。

←上のこの写真16歳で自動二輪中型免許の教習所に通っていた頃で、先輩のバイク
（SUZUKI GS400、KAWASAKI KH250、HONDA CB400）の後ろに乗って遊びに行って所で撮った写真、この頃お決まりのスタイルだったのが、皮ジャンに下ジャージ、ホント「ダサ坊」って感じでしょ…(~_~;)

この時代、中型で、絶大な人気が有ったバイクが、4気筒モデルHONDA CB400Fでしたが、残念ながら1977年に生産中止となっており生産台数も少なかったことから中古でもかなりのプレミアム価格でした。
そして大型の750では、これまた当時から絶大な人気が有ったKAWASAKI 750RS（通称Z2）のKAWASAKIから1979年に発売されたのが、Z400FXで、自分が免許取れて、「やっぱ男は川崎でしょう」と訳のわからない持論でKAWASAKI Z400FX(E2)に乗りました。
↑下の写真は、自分がセブンティーンの夏、松田聖子の青い珊瑚礁がもの凄く流行っていた時に東京の有明からフェリーで四国に渡り四国から九州一周した旅の写真です。
この時の旅先で、見ず知らずの人にいろいろ世話になったりして、当時いろんなことを学んだように思いました。（なんて思いだしたら限が無くなりますので、止めときます）

引越しで、ここ毎日少しずつ片付けしていたら懐かしい写真が･･･

22歳の頃、バリバリに峠攻めてました･･･(~_~;)

他にも恥かしい写真が･･･(笑)

今度のＮｅｗマジェスティー カッコイイいいかも～

なんといってもＹＣＣ－ＡＴ が楽しそう

今乗っているＴ－ＭＡＸ</a 氏
と比較すると低重心ライディングポジションでなんと言っても楽なポジション、本来のスクーターが楽しめる元祖スクーターのマジェスティー。

一瞬、２５０なら車検も無いし乗り換えようかと思ったけど･･･

まぁ　乗り換えは無いにしてもＹＳＰへ試乗は行ってみようと思います。(*^_^*)