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ホンダは本日16時から、モータースポーツ活動に関する緊急記者会見を行うと発表。

昨年秋からF1復帰が話題となり昨日一般紙にまで「ホンダF1復帰発表は間近か」と報道されていたが、翌日とは驚いた。

「F1復帰」発表とみて間違いなさそう。

個人的な注目は、やはりF1日本人ドライバーだけど、佐藤琢磨はF1復帰の可能性を否定、可夢偉はホンダよりオファーしたと言う噂も有り気になるところ。

2014年からF1エンジンは1.6リッターV6直噴ターボエンジンに、ERS（エネルギー・リカバリー・システム）を加えた規定となり現在のF1よりも燃費に厳しく、環境技術が求められる。

ピレリF1タイヤですが、今シーズンショー的要素を高める目的で、よりアグレッシブなコンパウンドのタイヤを供給、要するに即タレちゃうってこと。
これによって各チームのドライバーから痛烈な批判を浴びていた。

先週のカタロニアで、ポイントリーダーのベッテルはフェラーリとロータスに為す術なく敗れ、レットブルのボス、マテシッツは「これは、もはやレースとは関係ない。タイヤマネジメントの競争だ」とまで言っている。

ピレリが言っているショー的要素を高めるってのは、タイヤ交換でより多くのピットストップを演出しレースにスパイスをきかせようとのことらしい。

凄すぎる、さすがイタリア人....

しかし、ドライバーにとったら本末転倒もいいところでしょう。

↓このタイヤは先日のカタロニアにてレースを終えた某マシンのタイヤです。


これF1のタイヤですか.... って感じ。

サーキットを走っている人なら、タイヤがタレたら少なくと説明なんかしなくても十分理解出来ると思います。
ましてやスリック、疑似体験の「GT5」や「F1 2012」でもピットインを想定するレースで、ソフトコンパウンドでレースすると当然徐々にグリップが低下しピットインのタイミングで、もう１周、もう１周って頑張っていると、もうタイヤが「こんにゃく」で出来ているんじゃないかと思うほどになります。
だからトライバーはフラストレーション貯まるでしょうね～

このようにカタロニアでは4回もピットストップをしなければならないタイヤへの批判が高まる中、昨日、ピレリはタイヤの仕様変更をするとし、カナダGPより仕様変更タイヤを投入することを発表。

まぁ、仕様変更と言っても2011年、2012年の仕様に戻すと言ったところらしい。

ピレリは、「レースで4回のピットストップは決して意図していなかったので、タイヤの構造を変更するつもりだ」と言っている。

やっぱりね、このくらい大らかじゃないと美味しイタリア料理を作ることは出来ないってことですよ。(´∀｀)

と言って、ここで話は終わらなーーーーい。

今シーズン、初っ端からロータスが調子良いじゃないですか、実は、このタイヤの仕様に恩恵を受けているからなんですよね。
だから、ピレリの仕様変更発表に対して「シーズン途中でのタイヤ仕様変更は不公平だ」と述べている。

レースってのはこう言う裏事情が多く有る訳ですよ、ホント。

何れにせよ、タイヤメーカーの要望が大きく関係しているんだともうんですが、やっぱりトップカデゴリーになればなるほどタイヤはワンメイクなんかじゃない方が良いと思いますね。

ここは一つ今勢いのあるコリアンメーカーさんが参入すればタイヤ競争も展開しておもしろくなるんですがね～(´ε｀ )

今シーズンはモータースポーツ番組の有料チャンネルを含め受信環境を完全に整えてみました。

モータースポーツ専門チャンネルってのがあればいいんですが..... 現状有料3chが必要です。

実車の車載とかは、疑似体験時の参考に結構なったりします。

取り合えず日本にて放送されるレースカデゴリーです。(一部放送未定も含む）

・F1

世界最高峰フォーミュラーカーレース（説明省略）
レース放送：フジNEXT(スカパー)　BSフジ（無料）
疑似体験：「F1 2012」「GT5」PS3
　
・WEC
FIA 世界耐久選手権、プロトカー、GTカーによる混走耐久レース、6月開催のルマン24Hは世界三大レースの一つ、注目は、何と言ってもアウディーとトヨタのハイブリット対決、可夢偉もフェラーリ(GT)で出場中。
レース放送：J SPORTS（スカパー）
疑似体験可能ソフト：「GT5」(プロト、GT車両)　、「Shift 2 Unleashed」（GT車両)、「GTR2」（GT車両)　PCソフト

・SUPER GT

日本のドル箱とも言っていい人気レース、今後の注目点は2014年からだがDTMとレギュレーション統一予定となっておりSUPER GTとDTMの対決なんてのも今後ありうるかもで...楽しみ。
最終戦のもてぎにはサーキットへ観戦に行こうと思います。
レース放送：J SPORTS（スカパー）、SUPER GT＋（テレ東）
疑似体験可能ソフト：「GT5」「GTR2」

・DTM


ドイツツーリングカー選手権、メルセデス、BMW、アウディーの3メーカーによるメーカーの威信とプライドをかけた戦いは、オーラ出まくりのレース。
観てるだけでチューニングカー制作へのヒント満載。
レース放送：J SPORTS（スカパー）
疑似体験可能ソフト：不明

・スーパーフォーミュラ

日本最高峰フォーミュラーレース、SUPER GTと比べるとちょっと地味だけどシリーズの行方は気になるところ。
レース放送：J SPORTS（スカパー）
疑似体験可能ソフト：「GT5」にて近い形で可能

・NASCAR

アメリカで熱狂的な人気があるストックカーレース、オーバルコースでのスリップ活用と各コースでのギア比セッティングが勝利への鍵。
レース放送：日テレG＋（スカパー）
疑似体験可能ソフト：「GT5」その他PCソフトあり

・WRC

世界ラリー選手権、トップカデゴリーに日本メーカーがいないのが悲しい。スバル復帰を強く希望。
レース放送：J SPORTS（スカパー）
疑似体験可能ソフト：「GT5」「WRC」その他PCソフト

・WTCC

世界ツーリングカー選手権、各メーカー市販車をベースとした車で行われる闘争心むき出し格闘技レース、クラッシュ必至の激しいレースが魅力。
出場車両、シボレー、BMW、フォード、ホンダと日本では馴染みのないセアト(スペイン)、ラーダ(ロシア)、注目はやはり新型シビック。
レース放送：GAORA Sports（スカパー）
　　　　　　BSジャパン(無料)但し放送は短縮版（15分程度)
疑似体験可能ソフト：不明

・INDYCAR


言わずと知れたアメリカモータースポーツ最高峰、何と言っても注目は第3戦ロングビーチで優勝、第4戦サンパウロでファイナルラップで惜しくも２位となるが現在もっとも絶好調の佐藤琢磨の走りは現在ポイントリーダー、今シーズン絶対見逃せない。
レース放送：GAORA Sports（スカパー）
疑似体験可能ソフト：不明（海外PC版ならありそう）

・FIA-GTシリーズ

昨年まで開催されていたFIA-GT1選手権は2011年ニッサンGT-R(相撲パワー)参戦し盛り上がったが、2012年シーズン出走台数減少により2013年からは車両をGT3規定としたFIA-GTシリーズへと変更になった。
なお、ニッサンが復帰しGTアカデミー・チームRJNより２台のGT-RニスモGT3がエントリー見逃せないレースとなりそうなのだが......　放送が今のところ不明
レース放送：未定（昨年までのGT1はJ SPORTSで放送していたので放送を希望)
疑似体験可能ソフト：「Shift 2 Unleashed」「GTR2」

■その他

・モータースポーツマガジン「MOBIL1 THE GRID」

モービル１スポンサーのモータースポーツ情報番組
放送：J SPORTS（スカパー）

・GTV2013 ～SUPER GT トークバラエティ
SUPER GT情報番組
放送：J SPORTS（スカパー）

・WRC速報
WRC情報番組
放送：J SPORTS（スカパー）

日本未発売(米国板)PS3用レーシングゲーム、「Shift 2 Unleashed: Need for Speed 」最近Amazonで購入(2600円)してみました。
海外版PS3ソフトですが、リージョンプロテクション無しなので、問題なく使用できます。(他にXBox、PC版有り)

グランツーリスモ5と同類ですが、演出が全く違い、かなりレーシングチックなゲームです。



まず、驚いたのは、グラフィックがGT5よりも数段上で、走行中西陽が眩しかったりフロントガラスにタイヤカスが飛んできてガラスが汚れたり、コース上のタイヤカスを踏んで走るとフェンダーにタイヤカスを巻き上げる音がしてグリップ低下したりと.......etc.
かなりマニアック、そしてサーキットを走る人にとっては、本当にリアルです。

テンションが上がるようなBGM、ミュージックもイイと思います。

レース前には毎回グリッドにキャンギャルが来てくれます。（笑）

レースの時は、無線で指示や情報を伝えてきます。(もちろん英語ですが)

ちなみに日本のサーキットは、鈴鹿サーキット、オートポリス、エビスサーキットが入っています。

汚れさーん、このソフト利用無いようでしたらお勧めですよー（笑）

ギアーBOX来たーーー！

ハンコン用ですが.....

パドルシフトってイイんですが、実車感覚とはやっぱり違います。
しかもT500RSのパドルシフトって固定なので不満な箇所でした。

なので、シーケンシャルシフトを追加です。

このシフター良い値段だけあって、よりレース用実車を再現させた良い作りです。

やっぱりステアリングから手を放してギアチェンジするだけで、かなり実車に近づく気がします。

今夜は、1番お気に入りニュル北コースで、タイムアタックです。^_−☆