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現在、iona号は、軽量化をテーマにいろいろと試行錯誤中ですが、軽くすることだけしか考えている訳ではないです。


今シーズン（3月まで）は、間に合いませんが、今年度中に定員乗車可能ロールゲージを取り付けたいと思っています。

ロールゲージ、とってもスパルタンなイメージが有りますが、その最大の目的は、安全性の確保です。
何も、家族を乗せてカッ飛ぶ訳ではないでが、どんな細心の注意を気を付けていても不慮の事故は当然無いとは言えません。

また、独自の考えかもですが、ファミリーカーにこそ安全確保のパーツは付けるべきと思っています。

最近、ボディー強度を上げているにしてもミニバンでサイドピラー無しの車が有りますが、正直、自分は絶対乗りたくないな～(>_<)。

今から、奥さんには、ロールゲージを取付けるとどれだけ安全なのかを少しずつ納得させるべき話を･･･　せねば･･･　(^^ゞ


ここまでは、安全性でしたが、もちろんその他の理由も有ります。


それは、ボディー補強。

もう一つ、サーキットライセンスのスポーツ走行が可能になること。


重量増でも、この３つのメリットは大きい。

公正取引委員会が、８日、カー用品店などで販売されていた１６商品について、燃費向上の合理的な根拠がないとして、景品表示法違反（優良誤認）にあたると判断し、製造・販売していた計１９社に対し、表示の停止や再発防止を求める排除命令を出した。

ガソリン価格の高騰など影響も有って、こうした燃費向上グッズの人気がより上がり、購入者が増える一方で「効果がない」と疑問視する声も高まり、公取委は昨年２月ごろから調査を始めていたみたい。

対象商品の累計の売り上げは約２０億円もあったとか･･･

アーシングとか一昔前のデスビとかを点火系に使っている車には効果確かに有るみたいだけど、はっきり言ってインプには全然効果無かったもんな～

まぁ～　こう言う風潮に惑わされて自分もアーシングとか効果があると思って付けちゃっていたけど･･･(~_~;)