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2009年06月30日 イイね!

ガラスの向こうに…

ガラスの向こうに…少し前ですが、第一京浜を法定速度にも満たない45キロ程度で走っていたら突然何処から飛んできたか解らないが、小石がガラスにヒットしてしまいました。

当たった箇所は、助手席側の端だったので、少しぐらい傷になっても良いや…と思っていたけど、見る見るうちに亀裂が広がって今は20センチ位傷が入っている状態。

実用上は、全く問題ないが、確実に車検は通せないです。

インプレッサ スペックCの場合、通常のGDBよりも薄いガラスが使用されていますが、どうせなので、今回さらに薄いタイプの「SPEED GLASS」</a 氏
を発注。

ちなみに純正スペックCのガラスより見た目、かなり薄いですが、JIS規格なので強度もしっかり有り、スペC純正ガラスと比較すると1.9kg軽量とのこと

ただ、現在の在庫限りで無くなり次第販売終了になるそうなので、フロント周りの数少ない軽量化パーツだけに残念。





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「マン島TTでスバルインプレッサ市販車世界最速を記録 http://cvw.jp/b/190781/38035561/
何シテル?   06/10 22:20
1990~1993まで、当時の富士フレッシュマンレースN1 シルビア(S13)ワンメイクレースに出場してました。 今は、GDBで、サーキット走行を楽しんでい...
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