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東北芋煮会遠征ご一緒して頂いたメンバーの皆さんお疲れ様でした。

遠征は、お天気にも恵まれ参加頂いたメンバーのお陰でこれ以上無い楽しい遠征となりました。

ｉｏｎａ号は、今回の遠征に向け脚セッティング変更しハイランド（ＨＲ）を走ってみました。
で、脚セッティングの評価は、今までに無い良いセッティングだと思いました。
今まで、突っ込みすぎて立ち上がりでアンダーが出て踏めなかったのが嘘のように踏んで行け、今まで自分が求めていた脚に少しだけど近づいた事を確信しました。

評論家じゃないので、上手く説明出来ないが、コーナーに切り込んだ瞬間弱オーバーでサイドにスライドするもののしっかりグリップし素早く車体の向きを変えインからコーナー出口に向け素早くアクセルを踏み弱オーバー＋弱アンダーで４輪スライドしながらもしっかりグリップ力で、力強くコーナーを立ち上がっていくことが出来るのが、最高の脚周りだと思っていて、イメージは、Time Attack U.K. ＲＯＧＥＲ ＣＬＡＲＫ のインプレッサ（ＧＣ）の走りが理想！


ここまでの走りはなかなか真似なんか出来ないけど、理想のイメージを持つことは大事なので紹介。

さて、そんな理想を求めながら走っている訳だけど、ＨＲではスピンしながらも良い感触得られた。

こちらの動画は、午後の３回目の走行時のコヒコさんの車載からの物で、インラップからタイヤが温まったと思ったら温まっていなく見事にｉｏｎａ号スピンした動画


コヒコさんごめんね。
でもってコヒコさんが先行しコントロールタワー通過後、前を譲ってもらい勢い良く１コーナーに飛び込み２コーナーを立ち上がった直後、今度は、コヒコさんが痛恨のスピン。


いやー二人してスピン大会してしまいました。
車の限界を知るためにはスピンも大事かも・・・予習学習しないと・・・

その後のラップでは、Ｐ－やまさんと絡んで遊んでもらった後、予期せぬトラブルに見舞われｉｏｎａ号は、翌日のＳＵＧＯを走れなくなってしまい残念な結果となってしまいました。　
ブルーブルーブルー　そして遠い目・・・( 一一)

でも、合宿形式の遠征は楽しく翌日のＳＵＧＯでは、コヒコさんの丸目インプで１枠とハマーさんのＳ２０４で１枠走らせてもらっちゃいました。
ほんと感謝です。
↓コヒコ号でのＳＵＧＯ走行


ｉ自分的には、不運が有ったものの一緒していただいた仲間のお陰で、本当に楽しい遠征でした。
ｉｏｎａ号脚のセッティングが良かったので、ＳＵＧＯは凄く残念ですが、次回リベンジ出来るよう頑張ります。(^_^;)