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本日、横浜開港150周年記念イベントが閉幕にて横浜港に今年3度目の花火上がりました。

打ち上げは短く肌寒かったけどベランダで花火を家族皆で観れました。(^^♪

だけど、イベント的には大赤字とのことで、そのつけは、当然横浜市民が負担・・・

どうせやるなら黒字にしてくれよ～　(-_-メ)

さぁーいよいよエキシビジョンレース決勝です。

当初、インプ5台、エボ5台での募集でしたが、結局インプ4台、エボ1台でした。
しかも、インプ3台は関東遠征組み、そして参加インプ全車が、○シェのお客さん

何か、身内のレースみたいな・・・

予選を終えインターバルに桑原総監督にビシっバシっと的確なアドバイスをして頂き有難うございました。
次回、袖ヶ浦でも是非、宜しくお願いしまーす。m(__)m

さてさて、いよいよエキシビジョンレース開始時間となり各車コースインし予選順位のスターティンググリッドへ整列。

相変わらず雨脚は変らぬまま降り続くコース上の中、スターティンググリッド上の選手紹介をされスタートを待つ各車・・・

もう、何だか緊張し過ぎて頭がボゥーとしてきた。
そして刻々と迫るスタートの瞬間、

で、ついにスタート・・・


だけど、「iona号」「完全にやっちまった!」
スタートの合図されても微動だしない・・・


↓これが、スタートの瞬間映像(one-KOROさん撮影）
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後ろのYOKO号が「何っやってんだよー<`ヘ´>」　って・・・思ったろうな～
ゴメンヨォ～・・・(;_;)/~~~

実は、スタータ合図の信号は、1から3つの順序にて点灯し終わった後、消えてスタートだとすっかり思い込んでいたため間違えてしまいました。（一個で消えてスタートなのかよ～）
「だけど、信号ランプが、右横に付いているのも変だよな～　富士も筑波もセンターに付いているのにー」って逆ギレにもならないことをここだけの話言ってみたりして・・・
でもやっぱ、自分が一番ダサすぎだよ。(+_+)

スタートにはちょこっとだけ自信有ったのにな～　あぁ～あぁ～ガックシ(*_*)

↓ゼロ・村雨＠sonic300 さんの車載からのスタート時の映像
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車載で、わかるように「吉田」選手のGRBが、絶妙なスタートで、自分を横目に一気に3番手に浮上!
同じく「菊池」選手も順位をジャンプアップさせ右後ろ斜めのポジションから1コーナーへなだれ込む。

そして、かろうじて1コーナー突っ込みで「菊池」選手より先にインをキープしiona号4番手で、2コーナーに向かう。

2コーナーからは、ピッタリ「菊池」選手の乗る「エボⅩ」に完全ロックオンされたまま３コーナー → 4コーナー → S字 → ハイポイント → レインボーコーナーとお尻に引っ付き虫、それどころか各コーナー突っ込み手前で左右にふって虎視眈々と前を狙っている・・・



マジだよ・・・　ガチンコだよ・・・　
このプレッシャーはやっぱレースだよ。

体の底から震えてきた。

だけど、自分も昔レースをやっていたからこの時一番大切なことは、そのプレッシャに負けてミスったら全てが終わり。
後ろを見ず自分のドライビングに集中・・・　（そうは言ってもやっぱ見ちゃうけど）(笑)

そしてレインボーコーナーを抜け裏ストレートへこの時点で、オープニングラップってことも有り上位車3台は比較的すぐ前を走っている。
こうなるとレインレースの第二の恐怖が、ウォータースクリーン。

前にいる車も同じで、少しでも視界が取れるよう真後ろは走らない、そうなると高速で走る車の巻き上げる水しぶきで、さらに後続車は、全く前が、見えない。

この恐怖感は、言葉では言い表すことはできない。

前が見えないからアクセルを緩める・・・　だったらレースしている意味は無い。

SUGOの中で最もスピードの出る裏ストレートで、完全に前の視界は諦め真横の景色で、馬の背コーナー手前のブレーキングポント見極め突っ込んで行くしかない。

まぁ、幸いにもオープニングラップで、すぐ前を走る車の前はいないことは確実なので少し安心だけど、本当のレースで第二、第三グループ形成でのコーナー突っ込みは、この比じゃなく恐ろしい。

何とか馬の背コーナーを持ちこたえ次に来るのがSPコーナー、このSPコーナー2つ目はGDBの場合4速でのコーナーなので、スピードレンジも高くそれでいてかなり良く滑り高度なコントロールが要求され難しいコーナー。
完全四輪スライドさせながら本当に微妙なアクセルコントロールで車の加重移動ソフトにリズミカルに抜けていくのが、理想。

そして、SUGO名物の傾斜角30°上り坂最終コーナー、ここで、後ろにいる「菊池」選手が、ついに動いたぁー!

SPを抜け4速全開から最終コーナー手前で減速しコーナーに突っ込んでいくんだが、ここ、ちょっとトラウマが有って明らかに「菊池」選手より減速しすぎてスピードが遅い。

まるで、自分のトラウマを見抜いたかのようにコーナー進入時にアウトから横に並ばれ上り坂を駆け上がりながら徐々に抜かれて行く・・・

当然のごとく完全に実力の差だ!


そして、各車メインスタンドへ戻ってくる。

なんと、このオープニングラップのトップは、「吉田」選手の乗る完全ドノーマルGRBスペックC（リミッター解除もしていない！）
（↓コヒコさん撮影動画）
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オープニングラップ「iona号」5番手なるも前を行く「菊池」選手に必死で食らいつくものの徐々に引き離されていく。

まじかで見る「菊池」選手のドライビング、やっぱ上手い！（流石と言うほかはない…）

だけど、レースを諦める訳にはいかない。

集中力を閉ざさず、なにしろドライビングに集中。

しかし、ハイポイントからレインボー立ち上がりで、さらに引き離される・・・

裏ストレートフル全開からのフルブレーキングで馬の背に一足先に「菊池」選手、遅れて「iona号」…




そして馬の背コーナーを抜けた所の＃11ポストで、　「黄旗」だぁ～しかも大きく振られているぅ～



なんと、一つ目のSPコーナーを抜けた所で、3番手の「ガレージGフォース」ランエボが、痛恨のスピン、コースど真ん中で真横になって停車…



落ち着けと自分に言い聞かせ、減速し停車車両をパス。


スピンした車には悪いが、「運も実力のうち」、さらにチェッカーを目指す。

3週目、トップは何度も入れ替わり白熱したレースを展開！

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この時点で、4番手となったもののスピンした車を見て精神的により慎重になりざるえなくなり「iona号」さらに追撃する気持ちと裏腹に「菊池」選手との差は、徐々に開いていく・・・

そして、またまた、トップは入れ替わり「吉田」選手がトップ、後続車は、バラけてくる。

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目標物が見えなくなると共に後続車も見えなく・・・
一瞬、何故走っているのか考えてしまったような・・・

だが、何とか周回を重ね無事にチェッカーを受けることができました。
トップは、P-やま号（おめでとうー）2位吉田選手、3位菊池選手、4位iona号、5位YOKO号、6位ガレージGフォース、7位ゼロ・村雨＠sonic300号


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今回、雨のレースに参加してみて本当に得る物がたくさん有りました。
この経験をいかせるよう次回も頑張りたいです。

そしてレースの順位はともかく何より一つのことに向かって終えた後の達成感、充実感での心地よさは、絶対に普段味わえない体験でした。



やっぱり、レースは楽しい！(^o^)丿





CIRCUIT Festival 　in SUGO エキシビジョンレースに参加した「チーム マルシェ」バンザーイ！！＼(^o^)／
画像は、百四拾八式さんからご提供頂きました。m(__)m　間違いなくプロの写真です。





最後に一緒に参加してくれたメンバー　レース参加者はもちろん、one-KOROさん、白いクルマ。 さん、ばとさん、コヒコさん、O-氏さん、C-くん、画像を提供してくれた 百四拾八式 さん。

そして、カーステーションマルシェ　坂もっちゃん、桑原さん

皆さん本当に本当に有難うございました。

今後とも宜しくお願いします。m(__)m

そしてSUGOのスタッフの皆さん有難うございました。

是非、2回目が有るように祈っております。

全然速報じゃないけど…(^^ゞ

22日仙台入りしハイランドを楽しく走り、夜は、参加メンバー、ミッキー坂本、桑原氏と共に翌日の必勝飲み会で、楽しい時間を過ごしました。（でも、ミッキーの飲みが足りなかったな～）

翌23日の前日（当日も）天気予報では、仙台地方「くもり」だったが、朝起きてみると見事に雨…(~_~;)
しかし、小降りだったので、雨が上がるのではないかとの期待しレース会場へ向かったものの全然止むこともなく、サーキットに到着してからの方が、むしろ強く降り始める状況…（遠い目）

前日、ハイランドを走りSタイヤ装着のままで、タイヤ交換なしで走ろうと思っていたのに完全に予定が狂い、急遽、ラジアルタイヤ交換を決断、緊急タイヤ交換命令（自分に）^_^;


汗だくになりながらタイヤ交換後、ドライバーブリーフィングにてコース状況をSUGOスタッフから伝えられる、何しろてっとり早く理解すると「滑る、滑る、滑る、回る、回る、回る、飛んで、飛んで、飛んで～回る～♪」ってこと、まぁ～このコメントもかなり滑ってるけど・・・・（笑）


さて、ここで、エントリー車両を紹介、お馴染み「Ｐ－やま」さん、「ＹＯＫＯ」さん、そして地元ＧＣ乗り「ゼロ･村雨＠sonic300」さん、と「ｉｏｎａ」のインプ4台、そして、「ガレージＧフォース」デモカーのランエボが、一般エントリー（少な・・・）。

これに加え、お馴染み「吉田寿博」選手、「菊池　靖」選手が乗るスバル広報車の完全ノーマルの「ＧＲＢスペックＣ」、　「TEST AND SERVICE」ライトチューンした「エボⅩ」デモカー2台を加え参加出走車両7台。


イベントの趣旨で、プロドライバーの2台は最後尾からのスタートのため予選には参加せず、一般エントリーの5台にて予選が行われました。


緊張の中、20分間の予選が、開始合図のサイレンが鳴らされ各車、土砂降りの雨の中コースイン。


初のレインでのＳＵＧＯ走行、しかも、いきなりレース予選…^_^;


ここは一発｢男前｣になるっきゃないでしょう～　(*^^)v


って気合い入れたものの
｢俺のギャグの比じゃなくマジで、滑る、滑る、滑る｣


はい、完全ビビりリミッター全開、即ヘタレモード…（遠い目）


コーナーで滑るのは、当然だが、一番の恐怖感は、ストレートからのブレーキング、もう本当に怖い。
1コーナー手前、裏ストレート馬の背手前、本当に笑える位、手前からのブレーキングでブレーキ余る余る。

な中、一度ピットインにて○シェクルーにてタイヤ空気圧調整後、ビビりモードを払拭出来ぬまま残されたわずかな時間内で、本アタック突入。

アタック中何度もコースアウトしそうになるものの何とか、無事に走行終了…


予選結果は、ポール｢Ｐ－やま｣さん、2番手｢ガレージＧフォース｣さん、3番手「ｉｏｎａ」、4番手「ゼロ･村雨＠sonic300」さん、5番手「ＹＯＫＯ」さん、以上予選順位オーダーにプロドライバーの2台を加え決勝出走となった。




注目の決勝模様レポは、このあと・・・・・スグ。
（っていつだよ。）


当日いっぱい、いっぱいで、画像が有りませーん。(~_~;)
誰か画像、動画等お持ちでしたらご提供願いまーす。

さっそく、「百四拾八式」さんから画像のご提供頂きました。有難うございました。m(__)m

#1でした。(^_^;)

予選、決勝とも完全レイン。

予選順位は、三位。


決勝は、如何に…

ハイランド走行無事終了。

一枠だけだったけど、一応ちょこっとだけベスト更新。

本番は、明日。(^_^;)
これから飲み会行ってきやーす。(^з^)-☆Chu!!