ionaのブログ一覧

価格も最近手頃になってきたので、バンに付けていたワンセグチューナーをフルセグチューナーに変更しました。

いやー やっぱり画面のキレイさが全然違いますね〜
そして4×4だけに受信が途切れにくい。

これは買って良かったです。（＾＿＾）☆

今年は取引額が多かったので先日DemonTweeksから2012年版総合カタログ(全459頁)が届きました。
やはりWebよりも紙の方が見やすい。

ですから、いゃー 欲しい物ばっかじゃないですかー （笑）

取り合えずレーシンググローブとシューズは決めました。(^^;;

あっ、ステアリングもリニューアルしよっ （＾Ｏ＾☆♪

この時期、思うように休みが取れないので、取れる時に休み取って袖ヶ浦にコソ練習しに来ました。
でも、本日の4輪スポーツ走行枠は午前中の2枠だけ(悲)
午後は2輪なんですけど、3台しか来ていません...

さて、今日はちょっと狙って行ったんですが、前シーズン1'13"86を更新出来ず... 1'14"12(ハンコックラジアル)でした。

そして、レストランで食べてみました。
食べたのはハンバーグステーキ(750円)、これが、かなり本格派、マジ美味しかったです。😄👍
富士のオリズルより確実に美味しいです。（笑）



さて、午後は簡単なメンテとオイル交換してゆっくり帰ります。

年内にもう一回来たいなー...😃

昨日、袖ケ浦フォレストを先日交換したローターのあたり付けのため家族連れのドライブがてら16時の最終枠走ってきました。
お天気も良く土曜日ってこともあり結構台数が集まっていました。

やはり都心から一番近く、ここ最近は自動車メーカーの試乗会やテストにも使われるようになって人気が上がってきてるみたいですね。

久々に走ってみるとやっぱり袖ヶ浦の路面はグリップしないのを再認識。
そこをもっとうまく走れるようにならないとですね。

あっ、それとパドックの一番奥(最終コーナー付近)にレストランが出来ました。
まだ、食事はしていないけど....
そして更に防音壁にも増え設備も整ってきています。

前回、初期物はレガシー流用品だったためローターのオフセットが合わずタイロットエンドとの隙間ほとんど無い状態でしたが、今回GDB用（GRBもOK)として新たに設計し直されハウジング穴PCD114.3のみの物になりました。
問題になったオフセットももちろん改善され無事に装着。



今まで装着していた純正326×30サイズから17インチホイールには最適な340×32ローターはホイール装着時もローター大きさのバランスも良くサーキットでもメリットは大きいと思います。

ちなみに右側の取外したローターとベルハウジングの止まっているナットが、かなり緩んでいました。そのままサーキット走行していたら間違いなく危なかったです。😨