メーカー/モデル名 | BMW / 1シリーズ ハッチバック 118d Mスポーツ_RHD(AT_2.0) (2020年) |
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乗車人数 | 1人 |
使用目的 | レジャー |
乗車形式 | マイカー |
おすすめ度 |
4
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満足している点 |
美しいミサノブルーに一目惚れ。 三年落ち認定中古車、現行新車価格の半分ほどで入手。 それからスマホ使わずナビで直接Spotify使えるのは神装備! |
不満な点 | 荒れた路面ではロードノイズ高め、ラジアルタイヤに変更してもそれなりに耳に入ってきます。 |
総評 | 中古車なので購入価格を考えると、大満足のクルマです。 |
デザイン |
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フロントは今時のBMWは好き嫌いは分かれると思います。
リヤのデザインは満点! サイドは一見インプレッサっぽい。 |
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走行性能 |
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パサートの時もそうだったけど、ドイツ製ディーゼルターボ凄いです。
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乗り心地 |
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Mスポーツなので固め、ランフラットからラジアル(プレミアムコンタクト6)に変えました。
それでも街乗りでは固め、そのかわり高速とワインディングはハンドリングも含め素晴らしい。 |
積載性 |
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ストレージパッケージ(荷室床下収納)がオプション装備されていてラゲッジは床下に広大なスペース有ります。
メンテナンス材や洗車道具、パンク修理キット、ディッシュ5箱等々入れてもまだ余裕あり。 床上はそれなり、リヤシート三分割で倒せるのは便利。 |
燃費 |
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入手後300キロほど走りましたが平均燃費12km/l。
アイドリング状態で設定やパーツ取り付けやったので、 まだまだ伸びると思われます。 |
価格 |
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現行の新車だとゴルフGTIと同価格!
オプションと諸費用で600に!!! 中古車だから買いました。 |
故障経験 | 無し |
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スバル レガシィ アウトバック 社用車(リース車)フォレスターから諸事情によりアウトバックに変更しました。 |
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