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前回ブログ翌日の10月28日、チェイサーも不動になりました〜
ラジエターファンとファンシュラウドが接触して、木っ端微塵&3層ラジエターに破片が当たって破損液漏れ。
流石に、週一ペースで愛車が不動になると、ちょっと凹みますね😭
エントリーしていたEDSにも出られないので、YouTubeで仲間の応援をすることにします〜

まだ数日ありますが、今月は個人的に色々あった気がするので、ちょっと振り返ってみます。
10月1日は、本降りの雨の中、日光サーキットで180SXでドリフト走行会。



180SXはチェイサーと比較して車が軽いためか、雨の中でも安心してドリフト出来ました〜



仲間と仲良くトロフィーもゲット🏆


13日はFL5で鈴鹿。油温キツくてクーリングばっかりでした💦5部山の純正タイヤで２分42秒



18日はエビスでドリフト練習会。



気持ち良く走っていたら、エンジンが逝きました。
ラッシュアジャスター不良からの、ロッカーアーム割れと…

バルブ曲がり


修理ついでにヘッドはナプレックに加工に出して、気になるところも直して…180SX復帰は年末〜年明け頃かなぁ

180SXブロー翌日は、日光でチェイサーでドリフト走行会〜
チェイサーは一か月ぶりくらいに乗ったけど、乗り慣れているので、まるで実家に帰ったかの様な安心感がありますね〜
写真撮って居なかったので、仲間2人が表彰されている写真で…


あとは、チェイサーの気になって居たところをメンテナンス。











明日は筑波ジムカーナ場でドリフト練習です。
睡眠の質が改善されてきてマシにはなったものの、近年は体力不足を感じますねぇ💦

今日は、筑波2000をチェイサーでドリフト！


ライトが点いているのは、車検で点灯後消し忘れたから💦
最近、忘れ物が多い52歳。
財布も自宅に忘れました😛


車検シールが増殖中。
今回は4回目


ポルシェやフォーミュラ、BMWなど、レースも色々ありました！
というか、アイドラーズさんは(たぶん)こちらがメインイベントで、ドリフト枠のSideway は少数派なのかもしれません〜


ちなみに、1ヘアピン手前から2ヘアピン手前まで舗装が新しくなっていました！
グリップするのか！？と言われると、新しすぎて油分が多めなのか？今のところは昔の舗装の方がグリップしたような気がします…たぶん🤔


自分のドリフトする場所は、1コーナーを、ピットロード手前あたりで140km逆振りから入って、S字〜1ヘア立ち上がりまで。(D1の2発目以降のイメージ)
それ以外は、水温とタイヤのクーリング。
水噴射しても、1ヒート全開で走るのは水温的にちょっと厳しかったです。

今回使ったタイヤは、サイルンのZSR


途中で左右入れ替えて、なんとか1日15分x3ヒート持ちました😁
普段使っているケンダと似たようなフィーリングでした！

筑波2000でのドリフトは、ハイスピードで、ちょっと難しいけど、ものすごく楽しいです😆

少し準備して、ドリフトデビューは今月末ころの予定

今月は、初めてドリフト大会EDSの第２戦にスポット参戦することになったのと、元々のドリフト予定が立て込んでいて、合計8日間ドリフト遊びに費やしてしまいました💦

今月走ったのは、D1やFDJも開催される、エビスサーキット西コースとドリフト祭りの時しかドリフト走行出来ない東コース、日光サーキットと筑波ジムカーナ場です。

西コースの旧FDJコースは、今回初めて走りましたが、3速からの振り出しで結構ハイスピードなのと、アウト側に土手があり、コースアウトするとほぼクラッシュか廃車コースなので、なかなかの緊張感でした💦


大会練習日に、製作をお願いしている180SXのセッティング日も合わせてもらいました。


愛車のツーショット
チェイサー大きいなぁ〜
180SXが手元に来るのはもう少し先ですが、見た目も走りも、音も、カッコいい😆

大会の方は、運良くチャレンジクラス3位ゲット。
初の大会で、表彰台は上出来でしょう！？
シャンパンファイト🍾もありましたよ〜



ドリフト祭りは、いつもの東コースでいつもの仲間と楽しみました。



いつもお世話になっているD1ドライバーさんも遊びに来ていました😆



ドリフト楽しすぎですが、52歳には体力的にちょっとキツい時がありますね〜💦

色々動画も撮ってもらったけど、ココは上げるのが面倒なので…