とりあえず準備

6月28日は、袖ヶ浦で走行会。天気が微妙なのでまだ申し込みもしていないのですが、とりあえず準備をすることにしました。

まずはブレーキパッド。先日の車検時に、ブレーキフルードはエンドレスのS-FOURからRF-650に交換しましたので、ブレーキパッドもプロジェクトミューHC-CSから、エンドレスのCC40に交換です。




こちらが左前のパッド比較
下：CC40　上HC-CS　
CC40は、サーキット1回、HCCSはサーキット７～８回＋街乗りに使用
この状態のHCCSは摩材が焼けてしまったせいか、ブレーキのタッチがフニャフニャで効きもかなり悪くなっています。


同じくパッドの比較　リヤです。
左：CC40　右：HC-CS　リヤも結構焼けちゃってますね・・・


そして、今回の新兵器アイバッハのスプリング
フロント１７０Nm


同じくリヤ
２００Nm


今までは、アラゴスタ純正のF:10kg、リヤ7kgでサーキットでは車体の挙動がダルい感じや高負荷時にグリップが抜けてしまっていたので、どのように変化したか楽しみです。

そして、番外編の新兵器がこちら


エアインパクトで有名な、米国インガソール・ランド製のコードレスインパクトW7150です。電動なのに1/2エアインパクト最強クラスの　左回転最大トルク1057Nmのパワーです。ハブナット程度では、全く苦しそうな素振りを見せることなく緩みます。トラックのハブナットでも緩められるらしいです・・・！！
おかげで、タイヤ交換がものすごく楽になりました。