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イイね!
2014年07月14日

E36M3の標準車高を調べてみました。

E36M3の標準車高を調べてみました。 最近エム蔵の車高をどのようにしようかと模索中です。
車高自体もそうですが、前後の車高配分も気になるところです。

そういえば、ノーマル車高はどうなのかと思い調べてみました。
手持ちのベントレーや、海外フォーラムを見ると下記の通りです。

標準荷重の状態で、フェンダーアーチ中央~ホイールリム下部中央”A”寸法を測定するとあります。
測定する場所は、タイトル画像を参照して頂くとして、標準荷重及び標準寸法は下記となります。

標準荷重
 前席:各68kg
 後ろ席(中央):68kg
 トランク:21kg
 燃料タンク:満タン
E36M3 17インチホイール装着車(たぶんUS仕様)
 前:585mm(標準サスペンション)
 前:560mm(スポーツサスペンション)
 後:540mm
誤差±10mm

せっかく標準車高のデータが分かりましたが、上記は書籍中の他部分のデータから、おそらくUS仕様なのと標準荷重の再現がちょっとむずかしいです(^_^;)
68kgの体重の友人が3人入れば、トランクは手持ちのダンベルで再現可能なのですがねぇ…

ちなみに、一昨日測定したエム蔵の車高は下記です。
(測定場所はタイトル画像と一緒です)
 前:550mm
 後:506mm
燃料約2/3、無荷重、純正17インチ。

エム蔵の測定条件が標準荷重状態では無いしバネも違うのでなんとも言えませんが、前後バランス的には、もう少し前を下げても良いようですね(^^♪

他の36乗りの皆さんの車高はどのくらいなのか気になります^^;








ブログ一覧 | M3 | 日記
Posted at 2014/07/14 23:20:09

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この記事へのコメント

2014年7月16日 8:37
お疲れ様です。

純正の車高バランスがベストと言う訳では無いと思いますので、
色々トライして、良い所を見つけて行くしかないですよね。
これが、大変なんですけどね(^^;
コメントへの返答
2014年7月16日 19:09
お疲れ様です!

やっぱり、何度もトライするしかないですよね(^_^)
フロアがいつも前下がりで、あまり前を下げないようにしていましたが、純正でも結構な前下がりの様なので、これで思い切ってさげられます!( ^ω^ )


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