taka4888のブログ一覧

予算がある程度あって、本格的にドリフトをするならおすすめです。頑丈なクルマですが、古いクルマなので、それなりにマイナートラブルはあります。通勤などで毎日クルマが必要な人は、他にも移動手段を用意しましょう。
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雨の中行ってきました。ナリタモーターランド。元カート用のショートコースで、自分の好物な山奥のクネクネ道と道幅や曲がり具合が似ているため、新しいクルマを手に入れた際に、比較的低速でのクルマの挙動を確認する為に訪れています。 天気は本降りの雨。 9:00まではコース上を歩けるので、 気 ...
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50歳でドリフトの楽しさに気がついて、本格的に練習を始めたのが2023年の11月。最初は手持ちのFR車(M3)で練習を開始しましたが… ドリフトに付き物の何かあった時に(事故やトラブル)困りそうとの事で、定番ドリ車でもあるJZX100チェイサーを購入したのが2024年2月末。2024年3月23日 ...
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2024年12月に納車されたシビック。来週FSWを走る予定があるため、ブレーキパッドの交換ついでにタイヤの消耗具合と、前後ローテーションを行いました。 走行距離は1600km弱。サーキット走行は、もてぎを延べ60分とTC1000を延べ40分走行。タイムは愛車のプロフ参照。 交換するブレーキパッ ...
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久しぶりに筑波サーキット1000、走って来ました。 今日の相棒はシビックFL5 最近はドリフトが多いので、グリップで走るのは年末の「もてぎ」ぶりです。 車両は全てノーマルで、オイルだけ少し硬めの5wｰ40にしています。 まずは走行準備。 ボンネット・アウトレットの雨どいを外します。 10mm ...
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シビックが届いて、慣らしはどうしよう？自分はサーキットも走るので、サーキット走行前に納入時のオイルで慣らしを済ませてしまいます。 ただ、慣らしと言っても、全開走行をしない他は、MTのシンクロを馴染ませる為に丁寧なシフトチェンジをする事と、サスペンションを慣らす為にコンフォートモードで丁寧にかつ大胆 ...
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今日は、午後から筑波2000でドリフト。本日の課題として、1ヘア手前のS字を振り返して入っていく練習をしていたのですが、見事に1ヘアで刺さりました😅 まぁまぁの勢いでスポンジバリアに突っ込んだのですが、幸いにも車両も人間も、スポンジバリアも無傷。赤旗も出さずに脱出出来ました。 https:// ...
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2022年の9月11日に契約していたシビック タイプｰR。2年3ヶ月程で納車されました！ 車体幅と回転半径の大きさから懸念していた車庫入れは、切り返し要らずでひと安心😮‍💨 無事に車庫入れ出来ることを確認した後、お祝いに？以前から気になっていた鰻屋さんへ。 2匹分だと流石の迫力でした！ ...
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ドリフトを本格的に初めて約1年。 すっかりドリフトの魅力にはまってしまい、今年だけで30日近くドリフト練習に参加しています。 今回は、主に日光サーキットでドリフトの走行会を主催しているFLUKEさんの走行会に参加し、初級クラスで僅差ながら優勝（参加台数は少ないですが）を勝ち取ることが出来ました！ ...
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8月にオーバーフェンダー化した際に、フェンダーライナーを取り外したところ、サイドスカートの前端部にタイヤカスが溜まる様になりました。 ドアを開閉するたびに少し気になったため、ほじくったところ出てきたのがタイトル写真。 チリトリに取ると、片側だけでも結構な量です😱 これ、土が多いのかと思いき ...
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