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2023年02月12日 イイね！

911で筑波サーキットへGo

911で筑波サーキットへGo今日は暖かい日でしたね！
2020年の夏、自分としては清水の舞台から飛び降りたつもりで購入した中古のポルシェ911(997型)。年末にもてぎサーキットを走り、やっと車両にも慣れてきたため、M3で走り慣れた(速くはない)筑波サーキット2000を走ってみました。
午前中は、友人のjzasenkichiさんが、私とは別の走行会に参加するため見学。



私は午後から、ないじぇるさんの走行会に参加。



突然ですが、走行会に参加するにあたり、私には3つのポリシーがあります。
1、愛車を壊さない。(過去の教訓)
2、高価な消耗品(タイヤなど)を使わない。(継続性)
3、目標タイムは掲げるが無理をしない。(モチベーションの維持)

さて、上記のマイポリシーを守りつつ911での筑波2000走行会。
1回目の走行では、私が慣れていないのと、タイヤのグリップ感が少なく感じて11秒台がやっとでした。



一般的なFRのM3と唯一無二なRRの911、同じ後輪駆動といっても、車両の挙動が結構異なります。911はホイールベースが短いこともあり、ホイールベースが長く比較的挙動の穏やかなM3と比較すると、急な挙動変化に冷汗が出そうになる瞬間があります...

2回目、3回目とタイヤの空気圧を低くする方向で調整し、クルマの挙動にも慣れてきたこともあり、最終的には何とか9秒フラットまで持っていけました。
年末のもてぎでの感触から、M3の自己ベストの8秒を簡単に越えられると思っていましたが、少々考えが甘かったですね。




参考までに、プロが同じカレラを運転した場合のタイムは6秒前半です。ベスモ・井出選手。

写真はjzasenkichiさんが撮ってくれました♪
カッコいい写真をありがとうございます😊

Posted at 2023/02/13 19:09:52 | コメント(1) | トラックバック(0) | TC2000 | 日記
2022年12月11日 イイね！

久しぶりに…

久しぶりに…M3で筑波2000に行ってきました！
しばらく2000は走っていなくて、M3で走るのは多分2年ぶりくらい？？



仕様の方は、以前にサーキットに行った時(多分去年の春、FSW)から少し変更しており、見えるところでは18インチ化とリヤスポイラーの変更が大きいところでしょうか…

18インチホイール自体は7-8年前に用意はしたものの、サーキット用としては色々な事情から取付を見送っていましたが、いざ取り付けてみると単純に格好いいですね！
また私の主観では、懸念していた大径化によるパワーロスも、あまり気にならない範囲です。
2ヘア立ち上がりでの他車との加速比較では、ノーマル？のGRヤリスと同じくらいです。


仕様変更後初めて&久しぶりのM3でのサーキット走行ということで様子を見ながら走行しましたが、車両の方は以前よりも随分と乗りやすい印象。

80Rや最終コーナーが以前より怖くない。
リヤスポイラーの効果が大きい様に感じました。


タイムの方は、タイヤ:R-S4で8秒後半とあまり褒められる時計ではありませんでしたが、「PーLAP不調で周回中にタイム確認を出来なかった」からということにさせてください(笑

帰りは少々寄り道…

GRな「70台限定のアレ」の当選確率について、お店の人に受付状況を聞いた感じでは、年末ジャンボ宝くじの5等-6等(¥10000、¥3000)と同じくらいでしょうかね…

次のサーキットの予定は、年末にモテギです。
サーキットの走行頻度が少なすぎて、運ちゃんは常にリハビリが必要な状態です(汗
今後も、クルマ(と自分)を壊さない程度に楽しんでいこうかと思います。




Posted at 2022/12/11 20:42:23 | コメント(1) | トラックバック(0) | TC2000
2021年02月11日 イイね！

Zummy Racing 筑波2000 走行会　見学

Zummy Racing 筑波2000 走行会　見学依然としてコロナ禍ですが、密を避けつつお友達のjzasenkichiさんの参加するZummy Racingさんの筑波2000走行会を見学に行ってきました。



この日のお供はM3です
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天気も良い感じ♪
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Zummy さんの走行会の参加者の方は、ベテランの方が多く、クルマもハイチューンの車両が多く見ていても飽きません。
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最初は、12月と同じく最終コーナーから見学＆撮影
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いちおうポルシェ乗りでもあるので、愛車と同じメーカのクルマは気になります♪
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途中からは、ダンロップ付近に場所を移して見学
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Zummy Racing さんの参加者の方々は、皆ベテランさん揃い、ハイチューンの車両が多いように感じます。
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どの方もドライビングテクニックが素晴らしく、各車両はオーナーさんの愛を感じます♪

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皆さん限界走行のため、中にはスピンしてしまいコースアウトしてしまう車両も...　見ているこちらもハラハラしましたが、紙一重のところでクラッシュを回避できて安心しました。
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参加車両は90年代の車両が多く、私の年代にはドンピシャです！
もしかしたら、新しい車両は目に入っていなかっただけの可能性もありますが（笑）
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後姿からも、各オーナーさんの工夫が随所に見られます
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参加された方も、サポートをされた方も皆さまお疲れさまでした。

お写真の方はプライバシーに配慮したつもりですが、勝手に掲載させて頂いておりますので、もし問題のある方はご連絡をお願いいたします。


帰路は少しだけ高速に乗って、エキマニ交換の効果を確認。
2速しか確認できませんでしたが、全域淀みなく吹け上がり、もともと気持ちいいエンジンが更に気持ちよくなりました♪
これで排気系は、エキマニ、センター、リアエンドの全て交換済みとなりましたが、エキマニ交換の効果はかなり大きいと感じました。


関連情報URL : https://www.zummyracing.jp/
Posted at 2021/02/12 09:56:25 | コメント(1) | トラックバック(0) | TC2000 | 日記
2015年05月31日 イイね！

やっぱり楽しい！

やっぱり楽しい！久しぶりに筑波に来ました！
エム蔵が入院中だったため、約半年振りのTC2000です。



正月のクラッシュで受けたダメージが直っているか心配だったのですが、


自分の分かる範囲では全く問題なし！


気持ち良く走り終えることが出来ました（＾ω＾）



写真は、jzasenkichiさんが撮ってくれました。
暑い中カッコいい写真をありがとうございましたm(__)m
Posted at 2015/06/02 21:53:49 | コメント(4) | トラックバック(0) | TC2000 | 日記
2015年03月15日 イイね！

BMW CUP & クレバーレーシング走行会　見学

BMW CUP & クレバーレーシング走行会　見学この日はBMW　CUPとクレバーレーシングさんの走行会がTC2000で開催されており、見学と写真撮影の練習に伺いました。朝一のプロアイズさんの走行会は、二日酔いで間に合いませんでした（汗）









ここから、クレバーレーシングさん走行会






元気な男の子！写真を撮らせてくれました(^^♪


ちょっとした接触事故はあったようですが、大きなクラッシュは無かったようで良かったです。
BMW　CUPは初めて見学したのですが、熱い走りがみれて、見ているだけでも面白かったです。
自分もいつかは参加したいですね(^^♪

参加された方々、お疲れ様でした。
Posted at 2015/03/16 20:36:16 | コメント(6) | トラックバック(0) | TC2000 | 日記
 
 

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