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今日は、ちょっと遅めの夏休み。
うちの会社は海外との取引があるため、いわゆるお盆休みが有りません。
その代わりに、７～９月の間に、3日間夏休みを取得すること可能で、私はいつも涼しくなった9月に夏休みを取っています。

今日は、秋晴れでいい天気です。
平日なら、サーキットも空いているだろうとのことで、比較的ウチから近くて、料金もお手頃なナリタモーターランドに行ってきました。料金は1時間2500円です。
前日の予約時にも聞いていましたが、今日は他に予約の人がいない為、完全に貸し切り状態です！(^o^)

コースを走行するにあたり一般的なルールは他と同じ（ヘルメット、グローブ、長袖、長ズボンなど）ですが、元々カート用コースだったことや、近隣への配慮で以下の様なローカルルールがあります。

・コースインは、1度に1台まで
・右回り、左回りどちらでもOK
・マフラーの音量は95dbまで

今回は、私一人だったため、連続して何週でも走れましたが、複数台の時は２～３週ごとに交代しての走行になるそうです。
ちなみに、スタッフの方の話では、土日の走行枠では通常３～４台から多くても8台程度で交代しながらの走行が多いそうです。

また、スタッフの方の話では、参考タイムはおおよそ下記のとおりです。

最初の壁：50秒
何度か通っている人：45秒
最速クラス：42.5秒

この日の最後の走行で、スタビリンクロッドのストラット側ブラケットがズレてホイールと当たってしまい、ホイールの内側がガリガリになってしまいました(´・ω・｀)

下の動画は、この日の最速ラップと、最後にガリガリ音が出て止まったところです。ショック・・・