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M3で筑波2000に行ってきました！
しばらく2000は走っていなくて、M3で走るのは多分2年ぶりくらい？？



仕様の方は、以前にサーキットに行った時(多分去年の春、FSW)から少し変更しており、見えるところでは18インチ化とリヤスポイラーの変更が大きいところでしょうか…

18インチホイール自体は7-8年前に用意はしたものの、サーキット用としては色々な事情から取付を見送っていましたが、いざ取り付けてみると単純に格好いいですね！
また私の主観では、懸念していた大径化によるパワーロスも、あまり気にならない範囲です。
2ヘア立ち上がりでの他車との加速比較では、ノーマル？のGRヤリスと同じくらいです。


仕様変更後初めて&久しぶりのM3でのサーキット走行ということで様子を見ながら走行しましたが、車両の方は以前よりも随分と乗りやすい印象。

80Rや最終コーナーが以前より怖くない。
リヤスポイラーの効果が大きい様に感じました。


タイムの方は、タイヤ:R-S4で8秒後半とあまり褒められる時計ではありませんでしたが、「PーLAP不調で周回中にタイム確認を出来なかった」からということにさせてください(笑

帰りは少々寄り道…

GRな「70台限定のアレ」の当選確率について、お店の人に受付状況を聞いた感じでは、年末ジャンボ宝くじの5等-6等(¥10000、¥3000)と同じくらいでしょうかね…

次のサーキットの予定は、年末にモテギです。
サーキットの走行頻度が少なすぎて、運ちゃんは常にリハビリが必要な状態です(汗
今後も、クルマ(と自分)を壊さない程度に楽しんでいこうかと思います。